போர்ட் ஸ்டிரைக் காலக்கெடு கணக்கிடப்பட்டதால் சூடான சொல்லாட்சி

அங்கு சோதனை செய்வது – அதைப் பற்றி நீங்கள் அவ்வளவுதான் சொல்ல முடியும்.

சில நாட்களுக்கு முன்பு, கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரையில் லாங்ஷோர்மேன்களின் வேலைநிறுத்தம் செப்டம்பர் 30 அன்று நடக்கவிருந்ததைக் கண்டு நான் உங்களைப் பிடித்தேன்.

ஒரு உள்ளன நிறைய இந்த தீயில் பல்வேறு இரும்புகள், சர்வதேச லாங்ஷோர்மேன் அசோசியேஷன் (ILA) தலைவர் மற்றும் அமெரிக்காவின் கடல்சார் கூட்டணி (USMX), கப்பல்துறைகளை இயக்கும் துறைமுக இயக்குனர்களான ஹரோல்ட் டாகெட்டின் கொந்தளிப்பான வெறித்தனத்திலிருந்து – அவை இரண்டு பேரம் பேசும் கட்சிகள் – மற்றும் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் முதல் விவசாயிகள், டிரக்கர், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் US சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் என அனைத்து துணை எழுத்துக்களும் துவக்கப்படும்.

அனைத்து துணை ஆர்வமுள்ள தரப்பினரும் பல வாரங்களாக அழுகிறார்கள் மற்றும் சாத்தியமான பொருளாதார பேரழிவைத் தவிர்க்க பிடன்-ஹாரிஸ் நிர்வாகத்திடம் கெஞ்சுகின்றனர், பயனில்லை.

பிடென் அசையவில்லை, ஆனால் அனுப்புகிறார் அவரது எண்ணங்கள் மற்றும் பிரார்த்தனைகள்.

“தேவைப்பட்டால், எங்கள் துறைமுகங்களில் செயல்பாடுகள் தொடர்பான அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான சாத்தியமான வழிகளை நாங்கள் கண்காணித்து மதிப்பீடு செய்கிறோம்,” என்று வெள்ளை மாளிகையின் செய்தித் தொடர்பாளர் ராபின் பேட்டர்சன் கூறினார். “அனைத்து தரப்பினருக்கும் பயனளிக்கும் மற்றும் எந்த இடையூறும் ஏற்படாமல் தடுக்கும் ஒப்பந்தத்தை நோக்கி தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்த கட்சிகளை நாங்கள் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

USMX இன் தலைவர் வெள்ளை மாளிகைக்கு கொடுக்கிறார் இன்று மதியம் மேலும் ஒரு வீரம் மிக்க ஷாட்மற்றும் காட்ஸ்பீட், என் மனிதன்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் கூட்டணியின் (யுஎஸ்எம்எக்ஸ்) தலைவர் வெள்ளியன்று வெள்ளை மாளிகைக்கு வருகை தர உள்ளார், பிடென் நிர்வாகம் கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரைகளில் உள்ள கடல்சார் முதலாளிகளை அணுகியதால், கடற்கரை முழுவதும் நீண்ட கடற்கரை வேலை நிறுத்தம் ஏற்படுவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு. 1977 முதல்.

இந்த விஷயத்தை அறிந்த மூன்று ஆதாரங்கள் தெரிவித்தன ஜர்னல் ஆஃப் காமர்ஸ் USMX தலைவரும் தலைமை நிர்வாகியுமான டேவ் ஆடம் வெள்ளை மாளிகையில் ஒரு சந்திப்பிற்காக வாஷிங்டனுக்குச் செல்வார். ஆடம் ஜனாதிபதி ஜோசப் பிடனை சந்திப்பாரா அல்லது தற்காலிக தொழிலாளர் செயலாளர் ஜூலி சுவை சந்திப்பாரா என்பது உடனடியாகத் தெரியவில்லை.

இது ஒரு டர்னிப்புடன் பேசுவது போல் இருக்கும்.

சில வணிகங்கள் சில நாட்களுக்குச் சில சரக்குகளைச் சேமித்து வைக்க முடிந்தது, ஆனால் பல சந்தர்ப்பங்களில் அது உண்மையல்ல. அதிக வட்டி விகிதங்கள் வழங்கல் குறுக்கீடுகளை எதிர்பார்த்து ஆர்டர் செய்ய முடியாமல் பலரைத் தடுத்துள்ளன, எனவே அவர்கள் கையில் இருப்பதை எடுத்துச் செல்வதில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். ஒப்பீட்டளவில் விரைவாகத் தொடங்கும் விஷயங்களின் பற்றாக்குறை, வேலைநிறுத்தம் இரண்டு நாட்களுக்கு மேல் நீடிக்கும் உண்மையான சாத்தியமாகும்.

வெற்றி நமது விவசாயத் துறைக்கு வாழைப்பழங்கள் மற்றும் சாராயம் பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை, அது மட்டுமே மிகப்பெரியதாக இருக்கும்!

…ஒவ்வொரு ஆண்டும், 1.2 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் வாழைப்பழங்கள் ILA-கையாளப்படும் துறைமுகங்களுக்கு வந்து சேரும், இது நாட்டின் வாழைப்பழங்களில் ஐந்தில் ஒரு பங்கை வழங்குகிறது. வாழைப்பழங்களைத் தாண்டி, அன்றாடப் பொருட்களுக்குத் தாமதமும் தட்டுப்பாடும் ஏற்படும். விலை உயர்வும் வாய்ப்பு உள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட செர்ரிகளில் 90%, பதிவு செய்யப்பட்ட உணவுப் பொருட்களில் 85%, சூடான மிளகுத்தூள் 82%, மற்றும் 80% சாக்லேட் ஆகியவை நீர்வழிக் கப்பல்கள் வழியாக வரும் இந்த துறைமுகங்களில் உள்ள கொள்கலன்களில் இருந்து ஏற்றப்படுகின்றன. 80% இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பீர், ஒயின், விஸ்கி மற்றும் ஸ்காட்ச், அத்துடன் 60% ரம், கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களுக்கு கொள்கலன்களில் வரும் கப்பல் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் பானங்களுக்கும் நிலைமை இதேபோல் குறிப்பிடத்தக்கது. 100 க்கும் மேற்பட்ட பிற உணவு வகைகளும் இந்த துறைமுகங்களின் சீரான செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது.

எவ்வாறாயினும், அனைத்து கூடுதல் செலவுகளும் பொருட்படுத்தாமல் இறுதியில் நுகர்வோருக்கு கீழ்நோக்கிச் செல்லும்.

ஜாக்சன்வில்லி, சவன்னா மற்றும் சார்லஸ்டன் போன்ற கிழக்கு கடற்கரை துறைமுகங்களில் கப்பல்களை விரைவாக ஏற்றுவதற்கு ஹெலனின் சூறாவளியின் வருகை ஒரு குறடு வீசியுள்ளது. வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன்பு முடிந்தவரை அதிகமான கப்பல்களை உள்ளே வருவதற்கும் வெளியே செல்வதற்கும் வானிலை தாமதமானது, எனவே முன்கூட்டிய திட்டங்கள் பாதிக்கப்பட்டன.

மேலும் ஒரு அச்சுறுத்தும் தொனி உரையாடலில் நுழைந்துள்ளது. சரக்குகளை கனடா மற்றும் மேற்கு கடற்கரைக்கு திருப்பி விடுவது பற்றி நிறைய பேச்சுக்கள் உள்ளன, ஒன்று கப்பல் அனுப்பாமல் இருப்பதற்கு மாற்றாக அல்லது வேலைநிறுத்தம் முடியும் வரை துறைமுகத்திற்கு வெளியே காத்திருக்கும் படகில் உங்கள் சரக்குகளை அடுக்கி வைக்க வேண்டும்.

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அந்த எண்ணெய் விரும்பத்தகாத காலத்தில் தினமும் காலையில் அவர்கள் நியூ ஜெர்சி/நியூயார்க் கடற்கரையிலும், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்திற்கு வெளியேயும் எண்ணிய எண்ணெய் டேங்கர்கள் நினைவிருக்கிறதா? அல்லது கோவிட் காலத்திலும் கப்பல்கள் காப்புப் பிரதி எடுக்கப்படும்.

அதே போல, மிதக்கும் ஒவ்வொரு கடைசி வகை சரக்குக் கப்பல்கள் மட்டுமே பொதுவாக அந்த துறைமுகங்களுக்குள் வரும் – கார் பாகங்கள், கார்கள், கோகோ, காபி, தானியங்கள் – அனைத்தும்.

எனவே திசைதிருப்பல்கள், கோட்பாட்டில், சிலவற்றைப் போக்க உதவும், ஆனால் ஒரு சுருக்கம் இருக்கிறது.

முதல் பிரச்சினை கனடாவுக்கு – மாண்ட்ரீல் துறைமுகத்தில் உள்ள லாங்ஷோர்மேன்களுக்கு திசைதிருப்பப்படுகிறது சற்றுமுன் வெளியிட்டுள்ளனர் அவர்களின் சொந்த வேலைநிறுத்த எச்சரிக்கை.

… தனித்தனியாக, போர்ட் ஆஃப் மாண்ட்ரீல் தொழிற்சங்கம் கனடிய பொது ஊழியர் சங்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அதன் சொந்த மூன்று நாள் வேலைநிறுத்தம் செப்டம்பர் 30 திங்கட்கிழமை தொடங்குகிறது என்று 72 மணிநேர அறிவிப்பை வெளியிட்டது. CH ராபின்சனில் உள்ள வட அமெரிக்க கடல் கப்பல் போக்குவரத்து இயக்குனர் மியா ஜின்டர், இந்த வேலைநிறுத்தம் அமெரிக்க துறைமுக வேலைநிறுத்த இடையூறுகளை அதிகப்படுத்தலாம் என்று CNBC இடம் கூறுகிறார். “கனடா ஒரு முக்கிய தற்செயல் பாதையாக இருப்பதால், மாண்ட்ரீல் துறைமுகத்தில் ஒன்றுடன் ஒன்று வேலைநிறுத்தம், சில டெர்மினல்கள் செயல்பாட்டில் இருந்தாலும், இது ஒரு தற்செயல் பாதையாக கணிசமாக பலவீனப்படுத்தும்,” என்று அவர் கூறினார்.

மோசமானது – வெஸ்ட் கோஸ்ட் லாங்ஷோர்மேன்கள் கனடா மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள ILA தொழிற்சங்க பிரிவுகளுடன் சேர்ந்து ஒருவித அனுதாப வேலை நடவடிக்கைகளில் அவரது ILA உறுப்பினர்களுடன் சேர்ந்து கொள்ளலாம் என்று திட்டவட்டமான டாகெட் திட்டவட்டமாக கூறுகிறார்.

ஹோலி ஸ்மோக்கிங் எகானமி

சர்வதேச லாங்ஷோர்மென்ஸ் அசோசியேஷன் துறைமுக தொழிலாளர்கள் நெருங்கிச் செல்லும்போது கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களில் வேலை நிறுத்தம், LG Electronics, Walmart, Ikea, Samsung மற்றும் Home Depot போன்ற முக்கிய இறக்குமதியாளர்களை தொழிற்சங்கம் எச்சரிக்கிறது. அதன் தொழிலாளர் போராட்டத்திற்கு ஆதரவாக மற்ற தொழிற்சங்கங்கள் நெருங்கிய நிலையில் இருப்பதால், வர்த்தகத்தை கனடா அல்லது மேற்கு கடற்கரைக்கு திசை திருப்ப எந்த விருப்பமும் இல்லை.

…கடந்த 1977ஆம் ஆண்டு ILA வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டது. வெஸ்ட் கோஸ்ட் துறைமுகங்களில் உள்ள ILWU தொழிற்சங்கம், ILA உறுப்பினர்களை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்திற்குச் சென்று, திசை திருப்பப்பட்ட கப்பலை இறக்குவதை நிறுத்த அனுமதிப்பதன் மூலம் அதை ஆதரித்தது.. அதன் தலைவர் ஹரோல்ட் டாகெட் தரவரிசை மற்றும் கோப்பு உறுப்பினர்களுடனான சமீபத்திய தகவல்தொடர்புகளில் இந்த வரலாற்று உதாரணத்தை மேற்கோள் காட்டியுள்ளது வேலைநிறுத்தத்தை அங்கீகரிக்க ஏகமனதாக வாக்களித்தது.

“நாங்கள் அவற்றை மூடுவோம்,” டாகெட் கூறினார் தொழிற்சங்க உறுப்பினர்களுக்கு சமீபத்திய வீடியோ செய்தியில்.

நாங்கள் அவற்றை மூடுவோம்

தி ILA அடிப்படையில் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது தேசிய போக்குவரத்தைத் தூண்டுவதற்கும், அவர்கள் விரும்புவதைப் பெறுவதற்கான தடையை வழங்குவதற்கும்.

…ஆடம்ஸின் கடிதம் ஊகங்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளது ILWU அனுதாபத்துடன் வேலைநிறுத்தம் செய்யலாம், குறிப்பாக கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களில் இருந்து திசை திருப்பப்பட்ட கப்பல்கள் தொடர்பாக. ஆனால் நீட்டிக்கப்பட்ட நிறுத்தம் சாத்தியமில்லை என்று ஒரு நிபுணர் கூறுகிறார்.

“மேற்கு கடற்கரையில் ஏற்கனவே ஒப்பந்தம் இருப்பதால், ஒருவேளை ஒரு நாள் நிறுத்தம் இருக்கலாம், ஆனால் ILWU உறுப்பினர்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்யக்கூடிய ILA சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் எந்த காரணமும் இல்லை,” என்று நிபுணத்துவம் வாய்ந்த வழக்கறிஞர் சூசன் கோன் ரோஸ் கூறினார். மின்னஞ்சல் பரிமாற்றத்தில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள மிட்செல் சில்பர்பெர்க் & க்னப் எல்எல்பியில் சுங்கம் மற்றும் வர்த்தகம். “எனவே, அவர்கள் அவ்வாறு செய்தால், லாங்ஷோர் தொழிலாளர்களை அவசரமாக வேலைக்குச் செல்லும்படி கட்டாயப்படுத்தும் தடை உத்தரவைப் பெறுவார்கள் என்று நான் எதிர்பார்க்கிறேன்!”

அதற்கான பதில் என்னிடம் உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு குடும்ப தளம், எட் எனக்கு நினைவூட்ட வேண்டும்.

ஏழை அரசியல் அனைத்தும் கிழிந்துவிட்டது தங்கள் வேட்பாளரின் முன் இருக்கும் மோசமான அல்லது மோசமான தேர்வுகள் பற்றி.

ஒரு பெரிய துறைமுகத் தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தம் 2024 பந்தயத்தில் எப்படிப் போராடக்கூடும்

கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள துறைமுகங்கள், தேர்தலுக்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு அமெரிக்க பொருளாதாரத்தை சேதப்படுத்தும் ஒரு கப்பல்துறை வேலைநிறுத்தத்தின் விளிம்பில் உள்ளன – இது ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் மற்றும் துணை ஜனாதிபதி கமலா ஹாரிஸ் ஆகியோருக்கு ஒரு அரசியல் சிக்கலை உருவாக்குகிறது.

வேலைநிறுத்தத்தை நிறுத்த தலையீடு – பிடென் என இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செய்தார் ரயில் தொழிலாளர்கள் வேலையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுக்க – தொழிலாளர் வாக்காளர்களை ஹாரிஸ் மீது புண்படுத்தலாம் ஆதரவை திரட்ட முயற்சிக்கிறது முக்கியமான ஊசலாடும் மாநிலங்களில் தேர்தலை தீர்மானிக்கக்கூடிய நீல காலர் தொழிலாளர்களிடமிருந்து. ஆனால் ஒரு நீண்ட வேலை நிறுத்தத்தை அனுமதிப்பது நுகர்வோர் மீது வலியை கட்டவிழ்த்துவிடலாம், விலைகளை உயர்த்தலாம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்கள், வாழைப்பழங்கள் மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் அலங்காரங்கள் இறக்குமதியை தாமதப்படுத்தலாம்.

132 ஆண்டுகள் பழமையான தொழிற்சங்கத்தின் தலைவர், முந்தைய பிடென் கூட்டாளியான ஹரோல்ட் டாகெட், தயாராக இருப்பதாக கூறினார் பொருளாதாரத்தை அதன் முறிவுப் புள்ளியை கடந்தும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் கூட்டணி ஒப்புக்கொள்ளவில்லை என்றால் கணிசமான ஊதிய உயர்வுகள் மற்றும் தொழிற்சங்க வேலைகளின் ஆட்டோமேஷனுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு.

நிச்சயமாக, பொருளாதாரத்தை உடைத்து விடுங்கள், மிஸ்டர் டாகெட். சரி, பிடன்-ஹாரிஸ் ஏற்கனவே வைத்திருந்ததை விட அதிகமாக உடைக்கவும்.

இது மிகவும் விசித்திரமானது, ஆசிரியர் தனது கைகளைப் பிடுங்குகிறார், மேலும் அமெரிக்க மக்கள் எப்போதும் செய்வதை விட நிர்வாகத்திடம் இருந்து இன்னும் உதவி அல்லது பதில்களைப் பெறவில்லை.

… ஹாரிஸ் மற்றும் டிரம்ப் பிரச்சாரங்கள் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டன.

அந்த “வாய்ப்பு பொருளாதாரம்” அதிகம்.

அவளும் அவளுடைய தாவர முதலாளியும் இறுதியாக அதை முழுவதுமாக மூழ்கடித்திருக்கலாம்.

யாராவது அவளிடம் இதைப் பற்றி கேட்க வேண்டும் – அவர்கள் அவளை பகல் வெளிச்சத்தில் பிடிக்க முடிந்தால்.

ஹே…எனக்குத் தெரியும்.

பைத்தியம் பேசாதே.