ஜெட்ஸ் பிரைவேஸ் ஓ ஈஸிஜெட், லீ கிராண்ட் எகார்ட் டெஸ் வோயேஜஸ் மினிஸ்டீரியல்ஸ்

தொகுதிகள் en tous வகைகள்

Pour les déplacements, l’utilisation de la flotte d’avions gouvernementale est soumise à Validation de Matignon, nous exlique un conseiller ministériel. Et s’ils ne sont pas disponibles, les ministres se rabattent vers des vols commerciaux ou doivent réorganiser leur emploi du temps.

ஜெட்ஸ் பிரைவேஸ் காமர்ஷியாவில் சில அமைச்சகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பார்மி லெஸ் டாகுமெண்ட்ஸ் ஒப்டெனஸ் பார் பொலிட்டிகோ, ஆன் ட்ரூவ் லா டிரேஸ் டி அன் வோயேஜ் டி க்ரிஸோலா ஜகரோபூலூ லீ 14 ஜூய்லெட் 2022 வெர்ஸ் புக்கரெஸ்ட் 34 000 யூரோக்கள். Sur place, la secretaire d’Etat chargée du Développement assiste à une conference en soutien à la Moldavie, “à la demande de la ministre” des Affaires etrangères et பங்கேற்க à லா கொண்டாட்டம் de la fête Nationale à l’ambassade.

“Entre les cérémonies du 14-Juillet [à Paris] et la கான்ஃபெரன்ஸ், எல்லே n’avait பாஸ் டி’ஆட்ரெஸ் தீர்வுகள் que cette தீர்வு là”, exlique le porte parole du Quai d’Orsay, précisant que cette demande de voyage en jet a été “dûment validée” பார் டி லா செஃப் டி கேபினட் பிரதமர் அமைச்சர்.

Quelques mois plus tard, Catherine Colonna s’est rendue à Berlin pour près de 43 000 euros, Elle aussi par le biais d’un jet privé, pour assister à une réunion des du ministres des Gérange.

Mais c’est loin d’être la norme. Pour se rendre à Charm el-Cheikh en november 2022 pour la COP27, Agnès Pannier-Runacher, alors ministre de la Transition énergétique a ainsi pris un vol avec EasyJet, au départ de Milan qui a co3ûe qui a. Le retour, affrêté par Egypt Air en classe econamique a coûté 758 euros.

Dans le même temps, Bérangère Couillard, secretaire d’Etat à l’Ecologie préférait Air France à l’aller, et EasyJet au retour, un coût total de 2 400 euros.