கலிபோர்னியா உணவகச் சங்கிலிகள் மாநிலத்தின் பெரிய குறைந்தபட்ச ஊதிய உயர்வை நிர்வகிக்க தொடர்ந்து முயற்சி செய்கின்றன. கடந்த வாரம் ரூபியோவின் கோஸ்டல் கிரில் நிறுவனம் ஊதிய உயர்வு காரணமாக 48 கடைகளை மூடுவதாக அறிவித்தது.
ரூபியோஸ் அந்த உணவகங்கள் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை என்று விவரித்தது, அதனால் அவை ஊதிய உயர்வுக்கு முன்பே குமிழியில் இருந்ததாகத் தெரிகிறது. கலிஃபோர்னியாவின் மிகவும் வெற்றிகரமான சங்கிலிகளில் ஒன்றான இன்-என்-அவுட் கூட விலைகளை உயர்த்தி வருகிறது என்பதை இன்று நாம் அறிந்து கொள்கிறோம். இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு.
ஏப்ரல் 1 முதல் தி ஃபாஸ்ட் ஆக்ட் அமலுக்கு வந்த பிறகு, குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை ஒரு மணி நேரத்திற்கு $16ல் இருந்து $20 ஆக உயர்த்தியது, இன்-என்-அவுட் தலைவர் லின்சி ஸ்னைடர் அவர்கள் விலைகளை அதிகரிக்க மாட்டோம் என்று கூறினார்.
ஏப்ரல் 9 அன்று டுடேக்கு அளித்த பேட்டியில் ஸ்னைடர் கூறுகையில், “நான் VP கூட்டங்களில் உட்கார்ந்து கொண்டு, “எங்களால் விலையை உயர்த்த முடியாது, எங்களால் முடியாது” என்று கூறிக்கொண்டிருந்தேன். “ஏனென்றால் நான் அப்படி உணர்ந்தேன். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களைக் கவனிக்க வேண்டிய கடமை.”
ஆனால் இன்றைய நிலவரப்படி விலை உயர்ந்து வருகிறது. நிறுவனத்தின் முதன்மையான பர்கர் காம்போ மாநிலத்தின் சில பகுதிகளில் $13க்கு மேல் உள்ளது நீங்கள் வரி சேர்த்தவுடன்.
சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள ஃபிஷர்மேன் வார்ஃப் இடத்தில், பிரஞ்சு பொரியல் மற்றும் ஒரு பானத்துடன் ஒரு இரட்டை இரட்டை விலை இப்போது $13.63 வரிக்குப் பிறகு, இன்-என்-அவுட் செய்தித் தொடர்பாளர் KRON4 க்கு உறுதிப்படுத்தினார்…
விலை உயர்வுகள் குறைந்தபட்ச ஊதிய உயர்வுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை என்பதை இன்-என்-அவுட் உறுதிப்படுத்தியது. புதிய விலைகள் எப்போது நடைமுறைக்கு வரும் என்று செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவிக்கவில்லை.
விஷயங்கள் சற்று சிறப்பாக உள்ளன லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்:
சமீபத்திய விலை ஏற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியில் ஒரு இரட்டை-இரட்டை சேர்க்கை இப்போது $11.44 ஆக உள்ளது, இது கடந்த ஆண்டை விட $0.76 அதிகமாகும்.
கலிஃபோர்னியாவிற்கு வெளியே உள்ளவர்கள் இந்த சங்கிலி இங்கு எவ்வளவு பிரபலமாக உள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கடினமாக இருக்கலாம். எனது வீட்டில் இருந்து 10 நிமிட பயணத்தில் மூன்று கடைகள் உள்ளன. டிரைவ்-த்ரூவில் கார்களின் நீண்ட வரிசையை மூன்று பேரும் வைத்திருப்பார்கள் (பெரும்பாலும் தெருவிற்குள் சென்று பார்க்கிங் லாட் வழியாக) மேலும் மதிய உணவு மற்றும் இரவு உணவுக்கு எந்த நேரத்திலும் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான மக்கள் உள்ளே இருப்பார்கள். வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் இது போல் கூட்டம் இருக்கும் ஆனால் குறிப்பாக வார இறுதியில். ஒரு வார இறுதி இரவில் நான் குடும்பத்திற்கு பிக் அப் செய்ய குறுகிய வைக்கோலை வரைந்தபோது, இன்-என்-அவுட் டிரைவ்-த்ரூ லைனில் தனிப்பட்ட முறையில் 40+ நிமிடங்கள் காத்திருந்தேன்.
இந்த இடங்கள் நிறுவனத்திற்கான பணத்தை அச்சிடுகின்றன மற்றும் அவற்றின் வெற்றி சில விஷயங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முதலாவதாக, கோடுகள் இருந்தபோதிலும், சேவை பொதுவாக விரைவானது மற்றும் இளைஞர்களின் ஊழியர்கள் அங்கு இருக்க ஒருபோதும் எரிச்சலடைய மாட்டார்கள். இரண்டாவதாக, உணவு மிகவும் புதியது மற்றும் மிகவும் நல்லது. நீங்கள் ஆர்டர் செய்யும் போது ஃப்ரைஸ் புதிய உருளைக்கிழங்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, கடைகளுக்கு உறைந்த நிலையில் அனுப்பப்படுவதில்லை. மூன்றாவதாக, விலைகள் நன்றாக உள்ளன. IN-N-Out இல் ஒரு முழு உணவு எப்போதும் McDonalds இல் இதேபோன்ற உணவை விட ஒரு டாலர் அல்லது இரண்டு மலிவானதாகத் தோன்றியது.
கலிஃபோர்னியாவில் மெக்டொனால்டின் விலைகள் கூடும் என்று நான் உறுதியாக நம்புவதால், ஒருவேளை அது இன்னும் அப்படியே இருக்கலாம். ஆனால் McDonald’s ஆனது விலைவாசி உயர்வு குறித்து தங்கள் சொந்த முடிவுகளை எடுக்கும் பல உரிமையுடைய உணவகங்களைக் கொண்டுள்ளது. In-N-out இல் உரிமையாளர்கள் இல்லை, எனவே விலை உயர்வுகள் எந்த நேரத்திலும் போர்டு முழுவதும் காண்பிக்கப்படும்.
ஊதியத்தை உயர்த்துவதற்கான முடிவு (விரைவு உணவு உணவகங்களுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு $20) தவிர்க்க முடியாமல் அதிக விலைகளின் வடிவத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏமாற்றமளிக்கிறது. சில சமயங்களில், இன்-என்-அவுட் கூட அந்த விலைகள் அதிகமாக இருந்தால் வாடிக்கையாளர்களைப் பிடிக்க போராடலாம்.
நிறுவனத்தின் தற்போதைய தலைவருடனான நேர்காணல் இங்கே. விலையை உயர்த்த மாட்டோம் என்று அவள் சரியாக சபதம் செய்யவில்லை, அவள் யோசனையை பின்னுக்குத் தள்ளினாள். இறுதியில், அவள் அந்தப் போரில் தோற்றாள் என்று நினைக்கிறேன்.
