மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் உலகில் பிரபலமான டோனி ஸ்டீவர்ட், 2022 இல் NHRA க்கு தைரியமாக மாறினார், அவரது மனைவி லியா ப்ரூட்டுடன் தனது சொந்த அணியான TSR (டோனி ஸ்டீவர்ட் ரேசிங்) தொடங்கினார். ப்ரூட் ஒரு குடும்பத்தைத் தொடங்க ஒதுங்கியதால், ஸ்டீவர்ட் இந்த ஆண்டு தனது சிறந்த எரிபொருள் சவாரிக்கு மாறினார், இழுவை பந்தயத்திற்கான தனது உறுதிப்பாட்டை தீவிரப்படுத்தினார்.
NHRA இல் வெற்றி பெற அவர் போராடிய போதிலும், ஸ்டீவர்ட்டின் ஓட்டப்பந்தயத்திற்கான பசி கடந்த மாதம் அவர் NASCAR வெளியேறியதில் இருந்து வலுவாக வளர்ந்துள்ளது. இந்த மாற்றக் காலம் மூன்று முறை கோப்பை தொடர் சாம்பியனான இயந்திரப் பின்னடைவுகள் மற்றும் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொண்டது, ஆனால் உறுதிப்பாடு தெளிவாக உள்ளது.
டோனி ஸ்டீவர்ட்டின் போராட்டங்கள் மற்றும் SHR பட்டய விற்பனை
விளம்பரம்
இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கட்டுரை தொடர்கிறது
NHRA க்கு டோனி ஸ்டீவர்ட்டின் நகர்வு அவரது NASCAR குழுவான ஸ்டீவர்ட்-ஹாஸ் ரேசிங் (SHR) இல் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுடன் ஒத்துப்போனது. 2024 இல், ஸ்டீவர்ட் மற்றும் ஜீன் ஹாஸ் SHR இன் சாசனங்களை விற்பனை செய்வதாக அறிவித்தனர். இந்த முடிவு ஜோஷ் பெர்ரி, நோவா கிராக்சன் மற்றும் கோல் கஸ்டர் போன்ற ஓட்டுநர்களை பாதித்தது. இதன் விளைவாக, ஸ்டீவர்ட்டின் கவனம் அவரது என்ஹெச்ஆர்ஏ முயற்சிகளை நோக்கித் திரும்பியது. ஸ்டீவர்ட்டின் NHRA அணி, டோனி ஸ்டீவர்ட் ரேசிங், சிறந்த எரிபொருள் பிரிவில் போட்டியிடுகிறது. இங்கே, ஸ்டீவர்ட் ஒரு செங்குத்தான கற்றல் வளைவை எதிர்கொண்டார்.
ஸ்டீவர்ட் அவர் எதிர்கொண்ட சவால்களை குறிப்பிட்டார், குறிப்பாக கார் சரிசெய்தல். அவரது NHRA பயணத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில், அவர் கூறினார்,”இந்த விஷயங்களை நாங்கள் ஓட்ட வேண்டும் என்று சொல்வதற்காக நாங்கள் காட்டவில்லை. நாங்கள் வெற்றிகரமாக இருக்க விரும்புகிறோம், நாங்கள் சுற்றுகளை வெல்ல விரும்புகிறோம், பந்தயங்களில் வெற்றி பெற விரும்புகிறோம்.
வெற்றி பெற வேண்டும் என்ற அவரது உறுதிப்பாடு தெரிகிறது. இருப்பினும், அவரது மனைவியின் அமைப்பில் இருந்து அவரது சொந்த அமைப்பிற்கு மாறுவது அணிக்கு ஒரு முக்கிய சரிசெய்தல் ஆகும். ஸ்டீவர்ட் மேலும் கூறினார், “இது கற்றல் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகும். சீசனின் தொடக்கத்தில் நான் குறிப்பிட்டது போல், என் மனைவியை விட நான் கொஞ்சம் எடையுடன் இருக்கிறேன், எனவே இது அணிக்கு ஒரு சரிசெய்தல்.”
இந்த ஆண்டு சில குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்ச்சிகள் இருந்தபோதிலும், NHRA இல் டோனி ஸ்டீவர்ட்டுக்கு இது ஒரு தரிசு பருவமாக இருந்தது. முன்னாள் நாஸ்கார் டிரைவரின் பாரம்பரியத்தை கருத்தில் கொண்டு, அவரது செயல்திறன் சமமாக இல்லை. நான்கு முறை கோப்பை தொடரில் சாம்பியன் பட்டம் வென்ற இவர் தற்போது 9வது இடத்தில் உள்ளார். இதுவரை 345 புள்ளிகளைப் பெற்றுள்ள அவர், #1 தரவரிசையில் உள்ள ஜஸ்டின் ஆஷ்லேயை விட பெரிய வித்தியாசத்தில் பின்தங்கியுள்ளார். சொல்லப்பட்டால், அவரது டாட்ஜ் டாப் ஃப்யூயல் டிராக்ஸ்டர் இன்னும் 221 புள்ளிகள் பின்தங்கியுள்ளது. ஆனால் ஊதாரித்தனமான தொழிலதிபர் மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் கணவருக்கு இது வெகு தொலைவில் உள்ளது.
இமாகோ வழியாக
டோனி ஸ்டீவர்ட், மார்கோ ஆண்ட்ரெட்டி | நன்றி – இமேகோ
ஸ்டீவர்ட்டின் வெற்றிக்கான பசியை அவரது TSR ஃபன்னி கார் டிரைவர் மாட் ஹகன் பிரதிபலிக்கிறார். ஹாகன் நகைச்சுவையாகப் பகிர்ந்து கொண்டார், “நான் அந்த மனிதனிடம் வேலை செய்கிறேன். நானும் டிரெட்மில்லில் இருக்கும் பையனும் சமீபத்தில் நெருங்கி வருகிறோம்.”
இந்த நட்புறவு அணியின் முன்னேற்றத்திற்கான கூட்டு உந்துதலை எடுத்துக்காட்டுகிறது. டக் கலிட்டாவுக்கு எதிரான பந்தயத்தையும் ஸ்டீவர்ட் விவரித்தார். இந்த தருணம் அவர்களின் USAC நாட்களில் இருந்து நினைவுகளை கொண்டு வந்தது. “டக் மற்றும் நானும் கடந்த வாரம் பந்தயத்தில் கலந்து கொண்டது இதுவே முதல் முறை… இலக்கு வெளியே வந்து நிகழ்வுகளை வெல்வதற்கும் சுற்றுகளை வெல்வதற்கும் முயற்சி செய்வதாகும்.” என்றார் ஸ்டீவர்ட். ஒவ்வொரு சுற்றிலும் அதிக அனுபவத்தைப் பெறுவதன் முக்கியத்துவத்தை இது வலியுறுத்துகிறது. அவரது NHRA உந்துதல் அடிப்படையற்றது அல்ல, இருப்பினும், இது குறிப்பிடத்தக்க ஆதரவை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
பந்தயப் பாராட்டுகள் மற்றும் புதிய ஸ்பான்சர்ஷிப் ஆகியவை ஸ்டீவர்ட்டின் NHRA தேடலைத் தூண்டுகின்றன
விளம்பரம்
இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கட்டுரை தொடர்கிறது
டோனி ஸ்டீவர்ட்டின் NHRA பயணம் வெற்றியடையவில்லை. அவர் கடந்த ஆண்டு டாப் ஆல்கஹால் டிராக்ஸ்டரில் போட்டியிட்டு இரண்டு NHRA தேசிய நிகழ்வு வெற்றிகளைப் பெற்றார். இந்த ஆண்டு, ஸ்டீவர்ட் டாப் ஃப்யூயலுக்கு மாறினார், லியா ப்ரூட்டின் காலணிகளில் அவர் ஒரு குடும்பத்தைத் தொடங்குவதில் கவனம் செலுத்தினார். ஸ்டீவர்ட்டின் NHRA குழு சமீபத்தில் DSR செயல்திறனிலிருந்து ஒரு புதிய ஸ்பான்சர்ஷிப்பைப் பெற்றது. இந்த கூட்டாண்மை அவர்களின் செயல்திறன் திறன்களை மேம்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கிறது.
டிஎஸ்ஆர் செயல்திறன் துணை ஸ்பான்சராகவும், டிஎஸ்ஆருக்கு செயல்திறன் பாகங்கள் வழங்குபவராகவும் செயல்படும். அவர்கள் உயர்மட்ட கூறுகள் மற்றும் பொறியியல் சேவைகளை வழங்குவார்கள். “டோனி ஸ்டீவர்ட் ரேசிங்குடன் NHRA இல் அறிமுகமானதில் இருந்தே நாங்கள் ஒரு சிறந்த உறவைப் பெற்றுள்ளோம், மேலும் எங்கள் கூட்டாண்மையை விரிவுபடுத்துவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.டிஎஸ்ஆர் செயல்திறன் தலைவர் சாட் ஓசியர் கூறினார். இந்த கூட்டாண்மை TSR இன் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, NHRA இல் ஸ்டீவர்ட்டின் வெற்றியற்ற தொடர்ச்சியை முடிவுக்கு கொண்டு வர முடியும்.
விளம்பரம்
இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கட்டுரை தொடர்கிறது
வெற்றியில் ஸ்டீவர்ட்டின் கவனம் தெளிவாகத் தெரிகிறது. “TSR உடன் DSR செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம். எங்கள் குழுவின் தொடக்கத்திலிருந்தே, எங்கள் கார்களில் அவற்றின் பாகங்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளோம், அவை எங்களை பல வெற்றிகள் மற்றும் மாட் ஹகனின் 2023 சாம்பியன்ஷிப்பிற்குத் தூண்டியது,” ஸ்டீவர்ட் கருத்து தெரிவித்தார். ஸ்டீவர்ட்டின் பந்தய பசி மற்றும் DSR இன் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு தற்போதைய வறட்சியை சமாளிக்கும் திறவுகோலாக இருக்கலாம்.
ஸ்டீவர்ட் NHRA தண்டர் வேலி நேஷனல்ஸுக்குத் தயாராகும்போது, இந்த ஸ்பான்சர்ஷிப் TSRக்கு கேம் சேஞ்சராக மாறக்கூடும். இந்த புதிய ஸ்பான்சர்ஷிப்பும் வெற்றிக்கான அவரது அடங்காத பசியும் இறுதியாக அவரது முதல் சிறந்த எரிபொருள் வெற்றிக்கு வழிவகுக்கும்?
இதை நண்பருடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்:
