Daniel Ricciardo ‘தனது கொலையாளி உள்ளுணர்வை இழந்தார்’ மற்றும் ‘வேறு யாரும் அவருக்கு வழங்கியிருக்காத இரண்டாவது வாய்ப்பு அவருக்கு வழங்கப்பட்டது’ என்று ஹெல்முட் மார்கோ கூறுகிறார், ரெட் புல் ஆலோசகர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட விமர்சனத்திற்கு பதிலளித்தார்.

ஃபார்முலா ஒன் அணியில் இருந்து டேனியல் ரிச்சியார்டோ வெளியேறியதை ரெட் புல் கையாண்டதை ஹெல்முட் மார்கோ ஆதரித்தார், ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர் தனது கொலையாளி உள்ளுணர்வை இழந்தார், மேலும் அவர் பாதையில் இருந்ததைப் போல தைரியமாக இல்லை என்று வலியுறுத்தினார்.

சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு, ரெட் புல் ஆலோசகர் மார்கோ, 35 வயதான அவர் தனது பந்தய வாழ்க்கையில் ஒருமுறை வெளிப்படுத்திய துணிச்சலையும் வஞ்சகத்தையும் காட்டமாட்டார் என்று நம்புகிறார்.

மேற்கு ஆஸ்திரேலியன் ஆரம்பத்தில் 2018 இல் ரெட் புல்லை விட்டு வெளியேறி, நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மெக்லாரனுடன் இணைவதற்கு முன்பு, ரெனால்ட்டிற்கு அதிர்ச்சி மாறுதலைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

பிரிட்டிஷ் பந்தயக் குழுவுடனான ஏமாற்றத்திற்குப் பிறகு, ரெட் புல் ரேசிங்கில் அவருக்கு F1 லைஃப்லைன் வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு ரிச்சியார்டோவின் ஒப்பந்தம் பரஸ்பரம் நிறுத்தப்பட்டது. 2023 இல் அல்ஃபாடவுரியில் நிக் டி வ்ரீஸின் இருக்கையை எடுப்பதற்கு முன்பு கவர்ச்சியான டிரைவர் தனது பழைய அணிக்கு ரிசர்வ் டிரைவராக திரும்புவார்.

இத்தாலிய பந்தய உடையில் அவர் இருந்த காலத்தில், ரிச்சியார்டோவின் மிக உயர்ந்த ஃபினிஷ் 2023 மெக்சிகன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வந்தது, அங்கு அவர் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

மார்கோ ரிக்கார்டோவின் இரண்டு ஓட்டுநர் நிகழ்ச்சிகளை மட்டுமே பார்த்ததாகத் தெரிகிறது, அது அந்த நினைவுகூரலுக்கு தகுதியானது. F1 ஆடையுடன் முந்தைய ஸ்பெல்லின் போது ‘சமரசம் செய்யாத முந்தி’ மற்றும் ‘கடைசி நிமிடத்தில் பிரேக்கிங்’ செய்த அதே ஓட்டுநர் ஆஸி அல்ல என்று ஆலோசகர் வலியுறுத்தினார்.

“வணிக ஒப்பந்தங்கள் தொடர்பான கட்டாயக் காரணங்களுக்காக சிங்கப்பூரில் பந்தய வார இறுதிக்குப் பிறகுதான் டேனியல் ரிச்சியார்டோவின் விலகல் அறிவிக்கப்பட்டது” என்று மார்கோ தனது கட்டுரையில் எழுதினார். ஸ்பீட் வீக்.

‘நல்ல நேரத்தில் அவருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது – அதை அவரது சொந்த வார்த்தைகளில் சொல்வதானால் – அவர் தனக்குத்தானே சமாதானமாக இருக்கிறார். அவர் அமைத்த வேகமான பந்தய மடியானது ஒரு தகுதியான பிரியாவிடை செயல்திறன் என்றும் நான் நினைக்கிறேன்.

‘யாரும் கொடுக்காத இரண்டாவது வாய்ப்பு அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ‘அவரது செயல்திறன் கீறல் இருந்தால் ரெட் புல் ரேசிங்கிற்கு திரும்புவது சாத்தியம் என்ற அடிப்படையில் இது செய்யப்பட்டது. எனவே ரேசிங் புல்ஸ் அணி எப்போதும் ஒரு நிறுத்தமாக மட்டுமே இருந்தது.

2024 சீசனில் ரிச்சியார்டோவின் சிறந்த முடிவானது கனடாவில் வந்தது, அங்கு அவர் துறையில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

சீசனின் முந்தைய பருவத்தில், மியாமி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்திலும் ரிச்சியார்டோ நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆனால் அவரது நடிப்பு ரெட்புல் தலைவரைக் கவர போதுமானதாக இல்லை.

இந்த ஆண்டு மியாமி ஸ்பிரிண்டிலும் கடந்த ஆண்டு மெக்சிகோவிலும் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் தேவையான செயல்திறன் இரண்டு முறை மட்டுமே உயர்ந்தது.

ஆனால் அதைத் தவிர, வேகம் இல்லை, நிலைத்தன்மையும் இல்லை. ரெட் புல் ரேசிங்கிற்கான விளம்பரத்தை நியாயப்படுத்தும் முழு செயல்திறன் இல்லை. ஆனால் அதுவே முழு விஷயத்தின் நோக்கமாக இருந்தது.

‘செயல்திறன் ஏன் புதிதாக இல்லை என்று எங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தால், அதை மாற்ற எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்திருப்போம்.

‘ஆனால் [Ricciardo’s] அதே கொலையாளி உள்ளுணர்வு இப்போது அடையாளம் காணப்படவில்லை. கடைசி கட்டத்தில் பிரேக்கிங் செய்ததற்காக, சமரசம் செய்யாத ஓவர்டேக்கிங்கிற்காக அவர் பிரபலமானார். ஆனால் இனி அதுவும் இல்லை.’

எட்டு முறை F1 பந்தய வெற்றியாளரான 22 வயதான நியூசிலாந்து வீரர் லியாம் லாசன் F1 சீசனின் எஞ்சிய காலத்திற்கு மாற்றப்பட்டார்.

‘என் வாழ்நாள் முழுவதும் இந்த விளையாட்டை நேசித்தேன். இது காட்டு மற்றும் அற்புதமான மற்றும் ஒரு பயணம்,’ முதன்மை ஓட்டுநர் சர்க்யூட்டில் 14 வருட வாழ்க்கையை அனுபவித்த ரிச்சியார்டோ, இன்ஸ்டாகிராம் இன்ஸ்டாகிராமில் ஒரு உணர்ச்சிகரமான பதிவில் கூறினார்.

விளையாட்டில் தனது இறுதிப் போட்டியாக இருந்ததற்குப் பிறகு ரிச்சியார்டோ கண்ணீருடன் நெருக்கமாக இருந்தார்

‘தங்கள் பங்கை ஆற்றிய அணிகள் மற்றும் தனிநபர்களுக்கு நன்றி. சில நேரங்களில் என்னை விட விளையாட்டை விரும்பும் ரசிகர்களுக்கு ஹாஹா நன்றி. இது எப்போதும் அதன் உயர்வும் தாழ்வும் இருக்கும் ஆனால் அது வேடிக்கையாக இருந்தது, உண்மையைச் சொன்னால் நான் அதை மாற்ற மாட்டேன்.

‘அடுத்த சாகசம் வரை.’

ரெட் புல் அணியின் தலைவர் கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் இதற்கிடையில் செர்ஜியோ பெரெஸுக்கு எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளார், ஜூன் மாதம் ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரை ரிக்கியார்டோவை வீழ்த்தப்பட வேண்டும் என்று மார்கோ விரும்பியதாக விவரித்தார்.

படி தி டைம்ஸ்ஹார்னர் கூறினார்: ‘இது நிலைத்தன்மையின் பற்றாக்குறை என்று நான் நினைக்கிறேன்.

‘மியாமி [in early May] இரண்டு பாதிகள் கொண்ட ஒரு வார இறுதியில் இருந்தது. வெள்ளி மற்றும் சனிக்கிழமை காலை அருமையாக இருந்தது, அது பழைய டேனியல் போல் இருந்தது, ஃபெராரிஸுக்கு எதிராக சண்டையிட்டு காரை ஓட்டிச் சென்றது. பின்னர் சனிக்கிழமை பிற்பகல் மற்றும் ஞாயிறு பேரழிவு.

‘பார்சிலோனாவைச் சுற்றி இருந்தாலும், ஹெல்மட் [Marko, Red Bull’s motorsport advisor] அவரை காரிலிருந்து வெளியேற்ற விரும்பினார், அங்கு அவருக்கு ஏற்கனவே நிறைய அழுத்தம் இருந்தது.