ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் லூயிஸ் ஹாமில்டனுடன் மோதியதில் இருந்து விரக்தியடைந்த ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்ததற்காக ரெட் புல்லின் உத்தியைக் குற்றம் சாட்டியபோது, மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஞாயிற்றுக்கிழமை அவரது சொந்த பொறியாளரால் பகிரங்கமாக கண்டிக்கப்பட்டார். ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப் தலைவரும் மூன்று முறை உலக சாம்பியனுமான 70-சுற்றுப் பந்தயத்தில் 63-வது மடியில் ஹாமில்டனுடன் மோதினார். வெர்ஸ்டாப்பன், 26, பின்னர் குழு வானொலியில் மறுபரிசீலனை செய்தார், மேலும் அவரது ரேஸ் இன்ஜினியரால் “குழந்தைத்தனமாக” இருக்க வேண்டாம் என்று கூறினார். விபத்து குறித்து விளக்கமளிக்க நெதர்லாந்து சாரதி பணிப்பெண் அலுவலகத்திற்கு வரவழைக்கப்பட்டார், ஆனால் அதிகாரிகள் மேற்கொண்டு நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை.
வெர்ஸ்டாப்பன் தனது கார், உத்தி மற்றும் பெரும்பாலான பார்வையாளர்கள் அவரது தவறு என்று உடனடியாக கூறிய விபத்து பற்றி அவதூறான வார்த்தைகள் உட்பட பல வானொலி செய்திகளில் ரேடியோ செய்திகளை வரிசைப்படுத்தினார்.
வெர்ஸ்டாப்பன் தனது ‘பிரேக்கிங் மண்டலத்தில்’ நகர்ந்ததன் மூலம், மோதலுக்கு ஹாமில்டனைக் குற்றம் சாட்டியபோது, அவரது சாதாரணமாகப் பழகிய பொறியாளர் ஜியான்பியோ லம்பியாஸ் உறுதியான தொனியில் பதிலளித்தார்.
“நான் மற்ற அணிகளுடன் வானொலி சண்டையில் கூட ஈடுபடப் போவதில்லை, மேக்ஸ்,” என்று அவர் கூறினார்.
“பணியாளர்களை அவர்களின் காரியத்தைச் செய்ய விடுவோம். வானொலியில் இது குழந்தைத்தனமானது, குழந்தைத்தனமானது.”
வெர்ஸ்டாப்பன் தனது நடத்தையை ஆதரித்தார்.
“வானொலியில் குரல் கொடுக்க முடியாது என்று மக்கள் ஏன் நினைக்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
“இது ஒரு விளையாட்டு, சிலருக்கு அது பிடிக்கவில்லை என்றால் — வீட்டில் இருங்கள்” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
‘பந்தய சம்பவம்’
வெர்ஸ்டாப்பன் சம்பந்தப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்களின் தொடர்ச்சியாக இது வந்தது, இவை அனைத்தும் மெக்லாரன், மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரி அவர்களின் செயல்திறன் மற்றும் புள்ளிகள் நன்மையை மூடுவதால், அவரும் ரெட் புல் அழுத்தத்துடன் போராடுவதாக பரிந்துரைத்தனர்.
ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி மெக்லாரன் அணி வீரர் லாண்டோ நோரிஸை விட ஹாமில்டன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் ரெட் புல் மூன்று பந்தயங்களில் வெற்றி பெறாமல், கடைசி எட்டு போட்டிகளில் மூன்று வெற்றிகளைப் பெற்றார்.
டர்ன் ஒன்னில் தனது காரை உள்ளே செலுத்த முற்பட்டபோது, ஹாமில்டனில் மோதிய பிறகு சுருக்கமாக காற்றில் பறந்த வெர்ஸ்டாப்பன், எதிர்மறையான மனநிலையில் இருந்தார்.
“நான் முழுமையாக இயங்கும் ஒரு நகர்வுக்குச் சென்றேன், ஆனால் நான் பிரேக்கிங் மண்டலத்தின் நடுவில் இருந்தபோதும், ஏற்கனவே உறுதியுடன் இருந்தபோதும், அவர் சரியாக வார்ப்பிங் செய்கிறார்,” என்று அவர் கூறினார்.
“நேராக பிரேக் செய்யும் போது நான் திரும்பவில்லை என்றால், நான் அவரை தொடர்பு கொண்டிருப்பேன்.”
பந்தயத்திற்குப் பிறகு வெர்ஸ்டாப்பனின் விளக்கத்தைக் கூறினார், ஹாமில்டன் சிரித்தார்.
“இறுதியில், அவர் மிகவும் வேகமாக இருந்தார் என்று நான் நினைக்கிறேன். நான் பாதுகாக்க சிறிது நகர்ந்தேன், நான் உள்ளே போதுமான இடத்தை விட்டுவிட்டேன், அவர் பூட்டிவிட்டார், பின்னர் வெளிப்படையாக திரும்ப முடியவில்லை.
“எனவே அவர் வேறு பாதையில் வந்து என் சக்கரத்தை வெட்டினார்.
“அவர் வெகு தூரத்தில் இருந்து வருவதை நான் பார்த்தேன், என்னை விட அவர் மிகவும் தாமதமாக பிரேக் செய்ய முடிந்தது, ஆனால் அவர் அதை உள்ளே அனுப்பினார்.
“நான் அமைதியாக இருந்தேன், அவர் சக்கரத்தை கிளிப் செய்துவிட்டு மேலே சென்றார், அதனால் நான் ஒரு பந்தய சம்பவம் என்று நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
வெர்ஸ்டாப்பனின் நன்மை நோரிஸால் 76 ஆக குறைக்கப்பட்டது.
அவரது ரெட் புல் அணி வீரர் செர்ஜியோ பெரெஸ், 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு கிரிட்டில் 16வது இடத்தைப் பிடித்து ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். .
(இந்தக் கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட்டட் ஊட்டத்திலிருந்து தானாக உருவாக்கப்பட்டது.)
இந்த கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தலைப்புகள்
