கடந்த ஆண்டு இழிவான முறையில் கையை உடைத்த பாதையில் திரும்பிய டேனியல் ரிச்சியார்டோவின் கன்னமான செயல்

Daniel Ricciardo டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஒரு மறக்கமுடியாத திரும்பினார், அங்கு அவர் கடந்த ஆண்டு அவரது கையில் காயத்திற்கு வழிவகுத்த திருப்பத்தை கன்னத்துடன் ஒப்புக்கொண்டார்.

Zandvoort இல் மீண்டும், Ricciardo டர்ன் 3 ஐ ஒரு கன்னமான வணக்கத்துடன் எதிர்கொண்டார்.

கடந்த சீசனில், இந்த முறை ஆஸ்திரேலிய ரூக்கி ஓட்டுநர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியுடன் விபத்துக்குள்ளான இடமாகும், இதன் விளைவாக எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது, இது ஐந்து பந்தயங்களுக்கு ரிச்சியார்டோவை ஒதுக்கியது.

பின்னடைவு இருந்தபோதிலும், ரிச்சியார்டோ சவாலில் இருந்து வெட்கப்பட வேண்டாம் என்று தனது உறுதியை வெளிப்படுத்தினார், அவர் ‘டர்ன் 3 க்கு சல்யூட் செய்கிறேன், கொஞ்சம் ஹலோ கொடுத்து வெற்றி பெறுவேன்’ என்று கூறினார்.

வெள்ளிக்கிழமை பயிற்சியின் போது, ​​அவர் தனது திட்டத்தை உண்மையான ரிக்கார்டோ பாணியில் செயல்படுத்தினார், மோசமான திருப்பத்திற்கு ஒரு விரல் வணக்கத்தை வழங்கினார்.

கடந்த ஆண்டு நடந்த சம்பவத்தைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், விபத்து தனது ஆண்டை தலைகீழாக மாற்றியதாக ரிச்சியார்டோ ஒப்புக்கொண்டார்.

“வெளிப்படையாக கடந்த ஆண்டு எனது ஆண்டு தலைகீழாக மாறியது, ஆனால் ஆஸ்கார் விபத்து வரை, நான் சுற்றுவட்டத்தை மிகவும் ரசித்தேன், கார் அங்கு நன்றாக இருந்தது,” என்று அவர் கூறினார்.

இந்த ஆண்டு பயிற்சி அமர்வுகளில், Ricciardo எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக போராடி, 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார், அணி வீரர் யூகி சுனோடா மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஆகியோருக்குப் பின்தங்கினார்.

நெதர்லாந்தில் கடினமான சூழ்நிலையில் ஆஸி.க்கு நடைமுறையில் சவாலான நாள்

Zandvoort இல் பயிற்சி நாள் ஆரம்பத்தில் ஈரமான நிலைமைகள் மற்றும் முழுவதும் பலத்த காற்றுடன் சவால்களை முன்வைத்தது.

டிரிக் டச்சு டிராக்கிற்கு சரியான அணுகுமுறையைக் கண்டறியும் முயற்சியில் ரிக்கியார்டோ மூன்று டயர் கலவைகளையும் பரிசோதித்தார்: வெட்ஸ், இடைநிலைகள் மற்றும் ஸ்லிக்ஸ்.

“இது எல்லாம் கொஞ்சம் இருந்தது,” ரிச்சியார்டோ அன்றைய தினத்தைப் பற்றி கூறினார்.

‘கொஞ்சம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நாங்கள் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக தரவுகளுக்குள் முழுக்கு போட்டு, புரிந்து கொள்ள முயற்சிக்கிறோம்…

‘எதிர்பார்த்ததை விட நாங்கள் கொஞ்சம் அதிகமாக போராடினோம், குறிப்பாக நடுத்தர மற்றும் கடினமானது.

‘யூகி மற்றும் என்னுடன் நாங்கள் டயர்களைப் பிரித்தோம். நான் மீடியத்தில் இருந்ததை விட அவர் கடினமான விஷயங்களில் வேகமாக இருந்தார்.

பின்னர் மென்மையான ஒரு சிறந்த மடியில் ஒரு பிட் பெற நிர்வகிக்கப்படும் ஆனால் இன்னும் அங்கு மிகவும் இல்லை.

‘நம்பிக்கையுடன் இன்றிரவு சில விஷயங்களைக் கண்டுபிடித்து, நாளை நம்மை அமைத்துக்கொள்வோம்.’

பிரிட்டிஷ் ஓட்டுநர் ஜார்ஜ் ரசல் 1:10.702 நேரத்துடன் அன்றைய வேகமான மடியை அமைத்து, களத்தில் முன்னிலை வகித்தார். நடப்பு உலக சாம்பியனான உள்ளூர் விருப்பமான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், ரஸ்ஸலை 0.284 வினாடிகளில் பின்தங்கி ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

ரிக்கியார்டோவுடன் கடந்த ஆண்டு நடந்த சம்பவத்திலும் ஈடுபட்டிருந்த பியாஸ்ட்ரி, ரஸ்ஸலுக்குப் பின்னால் முடித்ததன் மூலம் அவரது வலுவான எழுச்சியைத் தொடர்ந்தார்.

மெக்லாரனைச் சேர்ந்த லாண்டோ நோரிஸும் ஈர்க்கப்பட்டார், முதல் பயிற்சி அமர்வில் இரண்டாவது இடத்தைப் பெற்றார்.