Waymo அது செயல்படும் இரண்டு முக்கிய நகரங்களில் இன்னும் கொஞ்சம் பரவுகிறது.
ரோபோடாக்ஸி நிறுவனம் சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆகிய இரண்டிலும் தனது சேவைப் பகுதிகளை வளர்த்து வருவதாக இன்று அறிவித்தது, நிறுவனம் அதன் வளர்ந்து வரும் வணிகத்திற்கு அதிக வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க முயல்கிறது.
சான் பிரான்சிஸ்கோவில், Waymo இன் சேவைப் பகுதி நகரின் தெற்கே சான் பிரான்சிஸ்கோ தீபகற்பத்தில் Daly City, Broadmoor மற்றும் Colma ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக விரிவடைகிறது – மொத்தம் 55 சதுர மைல்களுக்கு மொத்தம் 10 கூடுதல் சதுர மைல்கள். நிறுவனம் சமீபத்தில் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் அதன் காத்திருப்புப் பட்டியலில் இருந்து விடுபட்டு, Waymo One பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்கிய சேவைப் பகுதியில் உள்ள எவருக்கும் அதன் 24/7 ரோபோடாக்ஸி சேவையைத் திறக்கிறது.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில், நிறுவனத்தின் காத்திருப்புப் பட்டியல் இன்னும் நடைமுறையில் உள்ளது, மரினா டெல் ரே, மார் விஸ்டா மற்றும் பிளேயா விஸ்டா உள்ளிட்ட பல புதிய சுற்றுப்புறங்களுக்கு Waymo விரிவடைகிறது. நிறுவனம் தனது சேவைப் பகுதியில் ஹாலிவுட், சைனாடவுன் மற்றும் வெஸ்ட்வுட் போன்றவற்றைச் சேர்க்கிறது.
உபெர் மற்றும் லிஃப்ட் போன்ற மனிதனால் இயக்கப்படும் ரைட்ஹெய்ல் சேவைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் சேவைப் பகுதியின் வளர்ச்சி சிறியதாகத் தோன்றலாம், இவை நூற்றுக்கணக்கான நகரங்களில் எந்த தொந்தரவான புவியியல் வரம்புகளும் இல்லாமல் செயல்படுகின்றன. ஆனால் இது Waymo க்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது தொடங்கும் ஒவ்வொரு நகரத்திலும் வேகமாக வளர முடியும் என்பதை நிரூபிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சில மாதங்களுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்ட போதிலும், LA இல் இது ஏற்கனவே வளர்ந்து வருகிறது என்பது நிறுவனத்தின் ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனங்கள் மீதான நம்பிக்கையை வளர்ப்பதற்கான அறிகுறியாகும்.
நம்பிக்கையின் மற்றொரு அடையாளம், தாய் நிறுவனமான ஆல்பாபெட்டின் சமீபத்திய $5 பில்லியன் அர்ப்பணிப்பாகும், இது அடுத்த சில ஆண்டுகளில் நிறுவனம் வளர உதவும். ஆல்ஃபாபெட்டிற்கு Waymo எவ்வளவு வருவாயைக் கொண்டுவருகிறது அல்லது எவ்வளவு இழக்கிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. Alphabet இன் “பிற பெட்ஸ்” யூனிட், இதில் Waymo அடங்கும் சமீபத்தில் $365 மில்லியன் காலாண்டு வருவாயை வழங்கியது, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு $285 மில்லியன். ஆனால் யூனிட்டின் இழப்புகள் 2023 இன் இரண்டாம் காலாண்டில் $813 மில்லியனில் இருந்து $1.13 பில்லியனாக விரிவடைந்தது.
சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் சேவைப் பகுதிகளை விரிவுபடுத்தும் இன்றைய செய்தி இரண்டு முக்கிய வருவாய் ஆதாரங்களைத் தவிர்த்துவிட்டது: விமான நிலையங்கள். வேமோ 2022 இன் பிற்பகுதியில் இருந்து பீனிக்ஸ் ஸ்கை ஹார்பர் விமான நிலையத்தில் விமான நிலைய பயணங்களை நடத்தி வருகிறது, ஆனால் அது இன்னும் அதன் டிரைவர் இல்லாத வாகனங்களை SFO அல்லது LAX க்கு கொண்டு வரவில்லை. Waymo செய்தித் தொடர்பாளர் கிறிஸ்டோபர் போனெல்லி கூறுகையில், “விமான நிலையத்தில் சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு மனிதருடன் வணிக ரீதியான மேப்பிங் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளை” தொடங்குவதற்கு நிறுவனம் SFO உடன் பூர்வாங்க பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளது.
விமான நிலையங்கள் ரோபோடாக்சிஸுக்கு பெரும் பணம் சம்பாதிக்கும் வாய்ப்பைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன, விமான நிலையப் பயணங்கள் மனிதனால் இயக்கப்படும் ரைட்ஹெய்ல் கார் பயணங்களில் 20 சதவிகிதம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், விமான நிலையங்கள் குழப்பமான சூழல்களாக இருக்கலாம், குறிப்பாக கார்களுக்கு, மேலும் ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனங்கள் சிரமமின்றி தங்கள் சாலைகளில் செல்லும் என்பதை கட்டுப்பாட்டாளர்கள் நம்புவது மிகவும் கடினம்.
