போயிங்கின் முதல் விண்வெளிப் பயணத்திற்கான சனிக்கிழமை ஏவுதல் முயற்சியில் கடைசி நிமிட சிக்கல் ஏற்பட்டது, இது பல ஆண்டுகளாக தாமதமாகி வருகிறது.
இரண்டு நாசா விண்வெளி வீரர்கள் நிறுவனத்தின் ஸ்டார்லைனர் காப்ஸ்யூலில் கட்டப்பட்டபோது, கவுண்ட்டவுன் தானாகவே மூன்று நிமிடங்கள் 50 வினாடிகளில் நிறுத்தப்பட்டது, இது லிஃப்ட்ஆஃப் செய்வதற்கு முந்தைய இறுதி நிமிடங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் கணினி அமைப்பால்.
புறப்படுவதற்கு சில நிமிடங்களில், சமீபத்திய சிக்கலைச் சமாளிக்க நேரம் இல்லை, எல்லாம் நிறுத்தப்பட்டது. கணினிகள் ஏன் கவுண்ட்டவுனை நிறுத்தியது என்பது உடனடியாகத் தெரியவில்லை.
ஏவுகணை கட்டுப்படுத்திகள் தரவை மதிப்பீடு செய்து வருவதாக யுனைடெட் லாஞ்ச் அலையன்ஸின் தில்லன் ரைஸ் கூறினார்.
கேப் கனாவெரல் விண்வெளிப் படை நிலையத்தில் முழுமையாக எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட அட்லஸ் V ராக்கெட்டின் மேல் உள்ள காப்ஸ்யூலில் இருந்து விண்வெளி வீரர்களான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோருக்கு உதவ தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் திண்டுக்கு ஓடினர். ஏவுதல் நிறுத்தப்பட்ட ஒரு மணி நேரத்திற்குள், ஹட்ச் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது.
இது இரண்டாவது ஏவுதல் முயற்சி. கசிவு சோதனை மற்றும் ராக்கெட் பழுது காரணமாக மே 6 அன்று முதல் ஏவுதல் முயற்சி தாமதமானது.
இந்த பணிக்கான அடுத்த வெளியீட்டு சாளரம் உள்ளூர் நேரப்படி ஞாயிற்றுக்கிழமை நண்பகல் ஆகும், ஆனால் புதிய தேதியை நிர்ணயிக்காமல், மிஷன் அதிகாரிகள் அந்த வாய்ப்பை விட்டுவிடுவார்கள் என்று நாசா சனிக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. தொடங்குவதற்கான அடுத்த வாய்ப்புகள் புதன்கிழமை ஜூன் 5 மற்றும் வியாழன் ஜூன் 6 ஆகும்.
நாசாவின் வணிகக் குழு திட்டத்தின் மேலாளர் ஸ்டீவ் ஸ்டிச் கூறுகையில், “இன்று நாங்கள் மிகவும் நெருக்கமாகிவிட்டோம்.
“இது கொஞ்சம் ஏமாற்றம் என்று எனக்குத் தெரியும், நாங்கள் அனைவரும் உற்சாகமாக இருந்தோம். இது விண்வெளிப் பயணத்தின் வழி” என்று அவர் கூறினார்.
நான்கு ஆண்டுகளாக விண்வெளி வீரர்களை பறக்கவிட்டு வரும் ஸ்பேஸ்எக்ஸுக்கு காப்புப் பிரதி எடுக்க நாசா விரும்புகிறது.
ஸ்பேஸ்எக்ஸின் அதே நேரத்தில் போயிங் தனது முதல் பணியாளர்களை அறிமுகப்படுத்தியிருக்க வேண்டும், ஆனால் 2019 இல் யாரும் இல்லாத அதன் முதல் சோதனை விமானம் கடுமையான மென்பொருள் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் விண்வெளி நிலையத்திற்கு செல்லவில்லை.
2022 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் செய்தல் சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் பாராசூட் பிரச்சனைகள் மற்றும் எரியக்கூடிய டேப் பின்னர் அதிக தாமதத்தை ஏற்படுத்தியது. கடந்த மாதம் காப்ஸ்யூலின் உந்துவிசை அமைப்பில் ஒரு சிறிய கசிவு ராக்கெட் வால்வு பிரச்சினையின் மேல் வந்தது.
சனிக்கிழமையன்று திட்டமிடப்பட்ட லிஃப்ட்ஆஃப் செய்வதற்கு இரண்டு மணி நேரத்திற்கு முன்பு அதிக வால்வு சிக்கல்கள் வளர்ந்தன, ஆனால் ராக்கெட்டின் மேல் நிலைக்கு எரிபொருளை நிரப்புவதற்கு தரை-உபகரண வால்வுகள் வேலை செய்ய ஒரு காப்பு சுற்று பயன்படுத்தப்பட்டது. லாஞ்ச் கன்ட்ரோலர்கள் தொடர்ந்து முன்னேறிச் செல்வதில் நிம்மதி அடைந்தனர், ஆனால் தரை வெளியீட்டு சீக்வென்சர் எனப்படும் கணினி அமைப்பு முயற்சியை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்தது.
“நிச்சயமாக, இது உணர்வுபூர்வமாக ஏமாற்றமளிக்கிறது” என்று நாசா விண்வெளி வீரர் மைக் ஃபின்கே, பேக்கப் பைலட், அண்டை நாடான கென்னடி விண்வெளி மையத்திலிருந்து கூறினார்.
ஆனால் காலதாமதங்கள் விண்வெளிப் பயணத்தின் ஒரு பகுதி என்று அவர் கூறினார். “எங்கள் எதிர்காலத்தில் நாங்கள் ஒரு சிறந்த வெளியீட்டைக் கொண்டிருக்கப் போகிறோம்.”
