இரண்டு நாசா விண்வெளி வீரர்கள் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் நீண்ட காலம் தங்கியிருப்பார்கள், பொறியாளர்கள் அங்கு பயணத்தின் போது தோன்றிய போயிங்கின் புதிய விண்வெளி காப்ஸ்யூலில் உள்ள சிக்கல்களை சரிசெய்வார்கள்.
நேஷனல் ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் ஸ்பேஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் வெள்ளிக்கிழமை தரையில் சோதனை முடியும் வரை திரும்பும் தேதியை நிர்ணயிக்கவில்லை மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக கூறியது.
நாசாவின் வணிகக் குழு திட்ட மேலாளர் ஸ்டீவ் ஸ்டிச் கூறுகையில், “நாங்கள் வீட்டிற்கு வர எந்த அவசரத்திலும் இல்லை.
மூத்த நாசா சோதனை விமானிகளான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோர் ஜூன் 5 அன்று போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் கேப்ஸ்யூல் மூலம் சுற்றுப்பாதையில் செல்லும் ஆய்வகத்திற்காக வெடித்தனர். பல வருட தாமதங்கள் மற்றும் பின்னடைவுகளுக்குப் பிறகு போயிங்கிற்கான முதல் விண்வெளி வீரர் ஏவுதல் இதுவாகும்.
சோதனை விமானம் ஒரு வாரம் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ் நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது காப்ஸ்யூலைப் பார்க்க போதுமான நேரம். ஆனால் காப்ஸ்யூலின் உந்துவிசை அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள், விண்கலத்தை சூழ்ச்சி செய்யப் பயன்படுத்தப்பட்டன, நாசா மற்றும் போயிங் சிக்கலை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது பல முறை விமானத்தை வீட்டிற்கு தாமதப்படுத்த தூண்டியது.
பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் இறுதியாக விண்வெளி வீரர்களான சுனி வில்லியம்ஸ் மற்றும் புட்ச் வில்மோர் ஆகியோரை சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு அனுப்பியது.
நிலைய விண்வெளி வீரர்களின் விண்வெளிப் பயணங்களுடன் முரண்படுவதைத் தவிர்க்கவும் அவர்கள் விரும்பினர். ஆனால் விண்வெளி வீரரின் விண்வெளி உடையில் இருந்து தண்ணீர் கசிந்ததால் இந்த வாரம் ஒரு விண்வெளி நடை ரத்து செய்யப்பட்டது. சிக்கல் தீர்க்கப்படவில்லை, அடுத்த வாரம் திட்டமிடப்பட்ட விண்வெளி நடை ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
ஏவப்பட்ட ஒரு நாள் கழித்து ஸ்டார்லைனர் விண்வெளி நிலையத்தில் மூடப்பட்டதால், கடைசி நிமிட உந்துதல் தோல்விகள் கப்பல்துறையை கிட்டத்தட்ட தடம் புரண்டது. காப்ஸ்யூலின் 28 த்ரஸ்டர்களில் ஐந்து டாக்கிங்கின் போது கீழே சென்றன; ஒரு த்ரஸ்டரைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன.
ஸ்டார்லைனரில் ஏற்கனவே ஒரு சிறிய ஹீலியம் கசிவு இருந்தது, அது சுற்றுப்பாதையில் ராக்கெட்டைச் சென்றது, மேலும் பல கசிவுகள் விமானத்தின் போது முளைத்தன. த்ரஸ்டர்களுக்கு எரிபொருளை அழுத்துவதற்கு ஹீலியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இரண்டு பிரச்சனைகளும் திரும்பும் பயணத்திற்கு கவலை இல்லை என்று போயிங் இந்த வாரம் கூறியது.
விண்வெளி வீரர்கள் திரும்பி வருவதை தாமதப்படுத்துவதில், நாசா மற்றும் போயிங் காப்ஸ்யூல் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது உந்துதல் பிரச்சனை மற்றும் கசிவுகள் பற்றிய தகவல்களை சேகரிக்க அதிக நேரம் தேவை என்று கூறியது. இரண்டும் சர்வீஸ் மாட்யூலில் உள்ளன, மறு நுழைவின் போது எரியும் காப்ஸ்யூலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு அலகு.
பார்க்க | Starliner செயல்பாடு குறித்த அறிவிப்பை அதிகாரிகள் வழங்குகிறார்கள்:
பேட்டரி வரம்புகள் காரணமாக ஸ்டார்லைனர் விண்வெளி நிலையத்தில் 45 நாட்கள் வரை நிறுத்தப்படலாம் என்று நாசா ஆரம்பத்தில் கூறியது. ஆனால் விமானத்தில் சோதனைகள் வரம்பை நீட்டிக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன, ஸ்டிச் கூறினார்.
இரண்டு வாரங்கள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட நியூ மெக்ஸிகோ பாலைவனத்தில் காப்ஸ்யூல் த்ரஸ்டர்களின் தரை சோதனைகளைச் செய்யும்போது அவர்கள் திரும்பும் தேதியை அமைக்க மாட்டார்கள் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். நறுக்குதலின் போது ஏற்பட்ட சூழ்நிலையை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிக்க விரும்புகிறார்கள்.
“புட்ச் மற்றும் சுனி விண்வெளியில் சிக்கித் தவிக்கவில்லை என்பதை நான் தெளிவாகக் கூற விரும்புகிறேன்,” என்று ஸ்டிச் கூறினார், ஸ்டார்லைனர் 210 நாட்கள் வரையிலான பணிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
விண்வெளி நிலைய அவசரநிலையின் போது விண்வெளி வீரர்கள் ஸ்டார்லைனரில் பூமிக்கு திரும்ப முடியும் என்று ஸ்டிச் கூறினார்.
விண்வெளி விண்கலம் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, நாசா விண்வெளி வீரர் சவாரிகளை தனியார் நிறுவனங்களுக்கு மாற்றியது. எலோன் மஸ்க்கின் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் 2020 ஆம் ஆண்டு முதல் நாசாவிற்காக ஒன்பது டாக்ஸி விமானங்களை உருவாக்கியுள்ளது. விண்வெளி நிலையத்திற்கு மற்றும் வெளியே குழுவினரை அனுப்புவதில் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் போயிங் இடையே மாறி மாறி பயணிக்க நாசா திட்டமிட்டுள்ளது.
