பியர் 178 தனது காயங்களை விட்டு வெளியேறி, கார் விபத்தில் இருந்து தப்பிக்கும் என்ற நம்பிக்கைக்குப் பிறகு, நகோடா என்று அன்பாக அழைக்கப்படும் கரடி, தென்கிழக்கு கி.மு., யோஹோ தேசிய பூங்காவில் இறந்துவிட்டதாக, கனடா பூங்கா அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்துகின்றனர்.
ஜூன் 6 ஆம் தேதி மாலை, லூயிஸ் ஏரிக்கு மேற்கே சுமார் 12 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள டிரான்ஸ்-கனடா நெடுஞ்சாலையில் வனவிலங்கு மேலாண்மை ஊழியர்கள் வேலிகளை சரிசெய்து கொண்டிருந்தபோது, அவர்கள் “கரடியை சாலையோரத்தில் இருந்து நேரத்தை செலவழிக்க ஊக்குவிக்க” முயன்றனர். .
பியர் 178 ரயிலில் இருந்து திடுக்கிட்டதாக கூறப்படுகிறது, இதனால் அவள் இரண்டு வாகனங்கள் வந்த பாதையில் சாலையில் ஓடினாள்.
“ஒரு வாகனம் வளைந்து மோதுவதைத் தவிர்க்க முடிந்தது, ஆனால் இரண்டாவது வாகனம் சரியான நேரத்தில் செயல்பட முடியாமல் கரடியைத் தாக்கியது” என்று பார்க்ஸ் கனடா செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.
கரடியின் இரண்டு குட்டிகள் இன்று அதிகாலை நெடுஞ்சாலையில் தாக்கப்பட்டு இறந்த சுமார் 12 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது.
கரடி தனது சுறுசுறுப்புக்கும், முதுகில் கருமையான பட்டையுடன் கூடிய பிளாட்டினம் பொன்னிற ரோமங்கள் மற்றும் சாலையோரங்களில் அடிக்கடி பார்ப்பது, குறிப்பாக வசந்த காலத்திலும் கோடையின் தொடக்கத்திலும் டிரான்ஸ்-கனடா நெடுஞ்சாலை பள்ளங்களில் டேன்டேலியன்கள் வரிசையாக இருக்கும் போது அறியப்பட்டது.
அவள் தாக்கப்பட்ட பிறகு, வனவிலங்கு மேலாளர்கள் நகோடா ஒரு வேலியில் ஏறி சிறிது தளர்ச்சியுடன் காட்டுக்குள் ஓடுவதைக் கண்டனர். ஜூன் 8, சனிக்கிழமையன்று, கரடியின் GPS காலர் இறப்பு சமிக்ஞையை அனுப்பியது, அதாவது சாதனம் 24 மணிநேரம் நிலையாக இருந்தது. வனவிலங்கு நிர்வாகக் குழு கரடியின் மரணத்தை உறுதிப்படுத்தியது, “மோதலில் தொடர்புடைய உள் காயங்களால் இறந்துவிட்டது” என்று சந்தேகிக்கப்பட்டது.
சமூக ஊடகங்களில் பிரபலமானது
நகோடாவின் அடிக்கடி சாலையோர வருகைகள் கரடியை சமூக ஊடகங்களில் பிரபலமாக்கியது, ஆனால் அது மனிதர்களுடன் அவளுக்கு மிகவும் வசதியாக இருந்தது என்று பூங்கா அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
திங்களன்று ஒரு செய்தி மாநாட்டில், “கனடாவின் பார்க்ஸ் கனடாவின் வனவிலங்கு மேலாண்மை நிபுணர், லேக் லூயிஸ், யோஹோ மற்றும் கூட்டேனே களப்பிரிவுகளுடன் கூடிய கரடிகள் பெரும்பாலும் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்பது ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான உண்மை.
பூங்காக்கள் கனடாவின் வனவிலங்கு மேலாண்மைக் குழுவானது நகோடாவை நிர்வகிப்பதில் எண்ணற்ற மணிநேரங்களைச் செலவிட்டது, இது விடியற்காலையில் இருந்து சாயங்காலம் வரை கரடியைப் பின்தொடர்ந்து கொண்டிருந்தது.
“ஜிபிஎஃப் 178 உடன் குழு ஒரு வலுவான விருப்பத்தையும் தொடர்பையும் உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் இந்த முடிவைத் தடுக்கும் முயற்சியில் மிகவும் ஆழமாக முதலீடு செய்த அணிக்கு அவரது மரணம் பேரழிவை ஏற்படுத்தியது” என்று அந்த அறிக்கையைப் படிக்கவும்.
இந்த வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் நெடுஞ்சாலையில் கரடியும் அவளது குட்டிகளும் காணப்பட்ட பகுதியில் பார்க்ஸ் கனடா தடையற்ற மண்டலம் மற்றும் வேகக் குறைப்பை செயல்படுத்தியதாக ஸ்டீவன்ஸ் கூறினார்.
சமூக ஊடகங்களில் ஊகங்கள் கரடி தனது குட்டிகளை துக்கப்படுத்துவதற்காக தாக்கப்பட்ட இடத்திற்குத் திரும்புவதை சுட்டிக்காட்டியிருந்தாலும், ஸ்டீவன்ஸ் இது அவசியமில்லை என்று கூறினார்.
“இது மானுடவியல் கரடி நடத்தைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. உண்மையில், கரடிகள் பெரும்பாலும் இறந்த குட்டிகளை சாப்பிடுகின்றன, இதை மனிதர்கள் துக்கத்தின் செயலாக பார்க்க மாட்டார்கள்.
“அன்றைய தினம், எங்கள் வனவிலங்கு மேலாண்மை நிபுணர் கிரிஸ்லி 178 ஐ நெடுஞ்சாலையில் பலமுறை கவனித்தார், அன்று காலை தனது குட்டிகள் தாக்கப்பட்ட சம்பவத்திற்கும், அன்றைய தினம் அவள் தாக்கப்பட்ட நேரத்திற்கும் இடையில்,” என்று அவர் கூறினார்.
“அந்தச் சம்பவங்கள் அனைத்திலும், அவள் ஒருபோதும் துன்பத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டவில்லை. அவள் நெடுஞ்சாலையின் குறுக்கே முன்னும் பின்னுமாக ஓடவில்லை. ஒவ்வொரு முறையும் அவள் பள்ளத்தில் சாலையோரத்தில் டேன்டேலியன்களைத் தேடுவது கவனிக்கப்பட்டது.
“அவளுக்கு மிகவும் பொதுவான ஒரு நடத்தை.”
பல ஆண்டுகளாக, நகோடாவின் ஏறுதல் மற்றும் சாலையோர செயல்களுக்கு பல தலையீடுகள் தேவைப்பட்டன.
2022 ஆம் ஆண்டில், அவர் நெடுஞ்சாலைக்கு அருகிலும் ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு அருகிலும் நேரம் செலவழித்ததால் அவர் தனது வீட்டு எல்லைக்குள் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டார்.
ஒரு வருடம் கழித்து, பார்க்ஸ் கனடா லூயிஸ் ஏரிக்கு மேற்கே உள்ள வேலிகளில் யோஹோ பூங்கா எல்லைக்குள் 15 கிலோமீட்டர் மின்சார வயரிங் அமைத்தது, இது வெள்ளை கரடி ஏறுவதை ஓரளவு தடுக்கிறது.
பதிலளிக்க நேரமில்லை
மே 2024 இல், பியர் 178 தனது குட்டிகளுடன் யோஹோவில் காணப்பட்டது, மீண்டும் நெடுஞ்சாலையில் அடிக்கடி சென்றது. ஜூன் 5 ஆம் தேதி அவர்கள் திரும்பியபோது, சம்பவம் நிகழும் முன் எப்படி பதிலளிக்க வேண்டும் என்பதை பரிசீலிக்க அவரது குழுவிற்கு வரையறுக்கப்பட்ட நேரம் இருப்பதாக ஸ்டீவன்ஸ் கூறினார்.
“எங்களுக்கு பரிசீலிக்க கூட வாய்ப்பு இல்லை [relocation], ஆனால் பெரிய அளவில், நாங்கள் அதை ஒரு விருப்பமாக கூட தேர்வு செய்திருக்க மாட்டோம், ஏனெனில் கரடிகளின் குடும்பக் குழுவைப் பிடிப்பது மிகவும் கடினம் மற்றும் அதிக அளவு ஆபத்துடன் வருகிறது; குட்டிகளுடன் தாய் கரடியை மற்றொரு கரடியின் எல்லைக்குள் நகர்த்தும் அபாயம், தாய் கரடியை அசையாமல் செய்யும் அபாயம்… பாலூட்டுவதற்கு இளம் குட்டிகளைக் கொண்டிருப்பது, குட்டியை காயப்படுத்தும் அபாயம்.”
நெடுஞ்சாலையில் வனவிலங்கு வேலிகளை பார்க்ஸ் கனடா தொடர்ந்து பராமரிக்கும் என்றும், கரடிகள் மற்றும் பிற வனவிலங்குகளை நெடுஞ்சாலையில் இருந்து விலக்கி வைக்க மின்சார வேலிகளை ஒரு கருவியாகப் பயன்படுத்தும் என்றும் ஸ்டீவன்ஸ் கூறினார்.
பூங்காவிற்கு வருபவர்கள் வனவிலங்குகளைப் பார்ப்பதற்கு நிறுத்தக்கூடாது, எச்சரிக்கையுடன் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும் மற்றும் வேக வரம்புகளுக்குக் கீழ்ப்படிய வேண்டும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார்.
