இரண்டு காலாண்டு சரிவுகளுக்குப் பிறகு, டெஸ்லாவின் வாகன விற்பனை இறுதியாக ஏற்றத்தில் உள்ளது.
செப்டம்பரில் முடிவடைந்த மூன்று மாத காலப்பகுதியில் டெஸ்லா 469,796 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்துள்ளதாக அறிவித்தது, இது 2023 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 9.1 சதவீதம் அதிகமாகும். 2024 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு 462,890 வாகனங்களை வழங்குவதாகவும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
இது முந்தைய காலாண்டின் எண்ணிக்கையை விட அளவிடப்பட்ட முன்னேற்றமாகும். 2024 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் உற்பத்தி 14.4 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது, விநியோகம் 5.8 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. டெஸ்லா இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட அதிகமான வாகனங்களை தயாரித்து விற்பனை செய்து வருகிறது.
நிறுவனத்திற்கு முன்னால் சவால்கள் இல்லை என்று சொல்ல முடியாது. ஒட்டுமொத்த EV விற்பனை இன்னும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட மெதுவாக வளர்ந்து வருகிறது, வாடிக்கையாளர்கள் தூய பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு பதிலாக கலப்பினங்களுக்கு வருகிறார்கள். டெஸ்லா பேட்டரி எலெக்ட்ரிக்ஸை மட்டுமே உருவாக்குகிறது, எனவே பலதரப்பட்ட வரிசைகளைக் கொண்ட மரபு வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது ஓரளவு பாதகமாக இருக்கும்.
நிறுவனம் அதிகரித்த போட்டியை எதிர்கொள்கிறது – இங்கு அமெரிக்காவிலும் சீனாவிலும், BYD, Geely மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் EV விற்பனை எண்ணிக்கையை பதிவு செய்கின்றன. டெஸ்லா அதன் எண்ணிக்கையை பிராந்திய ரீதியாக உடைக்கவில்லை, எனவே அதன் சரியான பலம் மற்றும் பலவீனங்களைக் குறிப்பிடுவது சாத்தியமில்லை.
டெஸ்லா தனது முழு மூன்றாம் காலாண்டு வருவாயை அக்டோபர் 23 ஆம் தேதி அறிவிக்கும் என்று கூறுகிறது. ஆனால் அதற்கு முன், அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி, நிறுவனம் அதன் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட “ரோபோடாக்ஸியை” வெளிப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அங்கு தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் டெஸ்லாவின் எதிர்காலத்திற்கான AI மற்றும் ரோபோட்டிக்ஸ் நிறுவனமாக தனது மிக சக்திவாய்ந்த சுருதியை உருவாக்குவார்.
