அதன் ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனம் ஒன்று ஓடி ஒரு பெண்ணை 20 அடிக்கு இழுத்துச் சென்ற பயங்கர விபத்தில் இருந்து கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, குரூஸ் விரிகுடா பகுதிக்கு திரும்பத் திட்டமிட்டுள்ளார். நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது X இல் ஒரு இடுகையில் சன்னிவேல் மற்றும் மவுண்டன் வியூவில் “பல” கைமுறையாக இயக்கப்படும் மேப்பிங் வாகனங்களை இது பயன்படுத்துகிறது, இந்த இலையுதிர் காலத்தின் பின்னர் ஐந்து தன்னாட்சி வாகனங்களுடன் “மேற்பார்வைச் சோதனைக்கு” முன்னேறும் நோக்கத்துடன்.
“கலிபோர்னியா கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் உள்ளூர் பங்குதாரர்களுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து நெருக்கமாக பணியாற்றுவதால், விரிகுடா பகுதியில் சோதனையை மீண்டும் தொடங்குவது ஒரு முக்கியமான படியாகும்” என்று இடுகை கூறுகிறது. “இது எங்கள் உள்ளூர் பணியாளர்கள் எங்கள் தயாரிப்புடன் நேரடியாக ஈடுபட அனுமதிக்கும், ஏனெனில் அவர்கள் R&D மூலம் எங்கள் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்தி மேம்படுத்துவார்கள்.”
சான் பிரான்சிஸ்கோவின் தெருக்களில் ஒரு காலத்தில் ஓட்டுநர் இல்லாத குரூஸ் வாகனங்கள் ஒரு பொதுவான காட்சியாக இருந்தன, ஆனால் கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு அவை அனைத்தும் மறைந்துவிட்டன, அதில் ஒரு பெண் ஒரு பெண் மீது மோதியதால், அவள் பாதையில் பறந்து சென்றாள். நிறுவனத்தின் ரோபோடாக்சிகளில் ஒன்று. குரூஸ் வாகனமும் அந்தப் பெண்ணின் மீது மோதியது, ஆனால் அவசர சேவைகள் வரும் வரை நிலையாக இருக்காமல், பாதிக்கப்பட்டவரை கீழே மாட்டிக்கொண்டு சாலையின் ஓரமாக நிறுத்தப்பட்டது.
உடனடியாக, கலிஃபோர்னியா DMV, பாதிக்கப்பட்டவரை இழுத்துச் சென்றதற்கு வாகனமே காரணம் என்பது உள்ளிட்ட முக்கிய தகவல்களை குரூஸ் மறைத்துவிட்டதாகக் குற்றம் சாட்டி, பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான அனுமதியை நிறுத்தி வைத்தது.
குரூஸ் நாடு முழுவதும் அதன் கடற்படையை தரையிறக்கினார் மற்றும் அதன் தவறுகளைக் கணக்கிடுவதற்கான நீண்ட செயல்முறையைத் தொடங்கினார். தலைமைக் குழுவின் மொத்த மறுசீரமைப்பும் இதில் அடங்கும், இதில் CEO Kyle Vogt இன் வெளியேற்றமும் அடங்கும். நிறுவனத்தின் ஊழியர்களில் சுமார் 20 சதவீதம் பேர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர், பின்னர் குரூஸ் கலிபோர்னியா பொது பயன்பாட்டு ஆணையத்திற்கு $112,500 செலுத்த உத்தரவிட்டார்.
அதன் பின்னர், பீனிக்ஸ், ஹூஸ்டன் மற்றும் டல்லாஸ் உள்ளிட்ட பல நகரங்களில் குரூஸ் சோதனையை மீண்டும் தொடங்கினார். ஆரிஜின் எனப்படும் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட தன்னாட்சி விண்கலத்திற்கான அதன் திட்டங்களையும் அது ரத்து செய்தது. குரூஸின் தாய் நிறுவனமான GM, 850 மில்லியன் டாலர்களை குரூஸில் செலுத்துவதன் மூலம் திட்டப்பணியில் மீண்டும் ஈடுபடுத்தப்பட்டது.
தூண்டுதல் சம்பவம் நடந்த நகரத்திற்குத் திரும்பும்போது, குரூஸ் ஒரு பெரிய ரிஸ்க் எடுக்கிறார். ஆனால் அது அதன் முக்கிய போட்டியாளரான Waymo உடன் போட்டியிடப் போகிறது என்றால், இரு நிறுவனங்களும் நிறைய ஆபத்தில் இருக்கும் அதன் சொந்த தரைப் பகுதியில் மீண்டும் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும்.
