டோக்கியோ – புகுஷிமா டெய்ச்சி அணுமின் நிலையத்தில் சேதமடைந்த மூன்று உலைகளில் ஒன்றின் உள்ளே இருந்து உருகிய எரிபொருள் குப்பைகளின் முதல் மாதிரியை மீட்டெடுக்க நீட்டிக்கக்கூடிய ரோபோ செவ்வாய்க்கிழமை இரண்டு வார பணியைத் தொடங்கியது. உலைகளில் உள்ள அதிக கதிரியக்க எரிபொருள் மற்றும் பிற பொருட்கள் உருகும்போது a 2011 இல் பாரிய பூகம்பம் மற்றும் சுனாமி ஆலையின் குளிரூட்டும் அமைப்புகளை சேதப்படுத்தியது.
ஆலையின் ஆபரேட்டர், டோக்கியோ எலக்ட்ரிக் பவர் கம்பெனி ஹோல்டிங்ஸ், உலைகளின் உட்புறத்தை ஆய்வு செய்ய சிறிய ரோபோக்களைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் செவ்வாய்கிழமை ரோபோ மற்றும் அதன் ஆபரேட்டர்கள் உருகிய குப்பைகளின் மாதிரியை சேகரிக்கும் முதல் முயற்சியாக இருந்தது. ஆலையின் பல தசாப்தங்களாக பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதில் மிகவும் சவாலான பகுதியின் தொடக்கத்தை இந்த செயல்பாடு குறிக்கிறது.
இந்த பணி முதலில் ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் ரோபோவை உலைக்குள் தள்ள அவர்கள் பயன்படுத்தும் 5 அடி குழாய்கள் தவறான வரிசையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருப்பதை தொழிலாளர்கள் கவனித்தபோது இடைநிறுத்தப்பட்டது என்று TEPCO தெரிவித்துள்ளது. செவ்வாய்க்கிழமை முயற்சிக்கு சரியான வரிசையில் உபகரணங்கள் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டன என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
அணுஉலைக் கப்பலுக்குள் வந்ததும், “டெலஸ்கோ” என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட ரோபோ, பாதுகாப்பான இடத்திலிருந்து ரிமோட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
ரோபோ சுமார் 72 அடி நீளம் வரை நீட்டிக்க முடியும், அதை பின்னால் இருந்து தள்ளும் குழாய்கள் உட்பட, உருகிய எரிபொருள் மேட்டை அடைய, அது ஒரு அவுன்ஸ் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவான ஒரு பகுதியை சேகரிக்க இடுக்கிகளைப் பயன்படுத்தும். துண்டு கிடைக்க சுமார் இரண்டு வாரங்கள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மூன்று ஊனமுற்ற உலைகளுக்குள் 880 டன் அபாயகரமான கதிரியக்க உருகிய எரிபொருள் உள்ளது.
ஜப்பானிய அரசாங்கத்தின் தலைமை செய்தித் தொடர்பாளர் யோஷிமாசா ஹயாஷி, இந்த பணியானது ஃபுகுஷிமா டெய்ச்சி தூய்மைப்படுத்தலின் மிகவும் கடினமான கட்டத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது என்று குறிப்பிட்டார்.
“அரசு உறுதியாகவும் பொறுப்புடனும் பணிநீக்கத்தை இறுதிவரை சமாளிக்கும்,” என்று அவர் உறுதியளித்தார்.
பல்லவ பாக்லா/கார்பிஸ்/கெட்டி
அரசாங்கமும் TEPCOவும் 30-லிருந்து 40 ஆண்டு கால இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளன, கால அளவு உண்மையற்றது என்ற விமர்சனம் இருந்தபோதிலும். உருகிய எரிபொருள் குப்பைகளை முழுவதுமாக அகற்றுவது அல்லது அதன் சேமிப்பிற்கான குறிப்பிட்ட திட்டங்கள் எதுவும் முடிவு செய்யப்படவில்லை.
மார்ச் மாதம், TEPCO ஒரு டசனை வெளியிட்டது மினியேச்சர் ட்ரோன்களால் எடுக்கப்பட்ட படங்கள் ஆலையில் மோசமாக சேதமடைந்த அணுஉலைக்குள் அனுப்பப்பட்டது, இடம்பெயர்ந்த கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் மற்றும் தவறான வடிவிலான பொருட்களைக் காட்டுகிறது, ஆனால் இந்த வசதியை செயலிழக்கச் செய்யும் கடினமான பணியைப் பற்றி பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கப்படவில்லை. மிகக் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட எண். 1 அணு உலையின் முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டுக் கப்பலில் உள்ள பீடம் எனப்படும் பிரதான கட்டமைப்பு ஆதரவின் உள்ளே இருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள், அணு உலையின் மையப்பகுதிக்கு நேரடியாகக் கீழ் உள்ள பகுதி.
ட்ரோன்களால் கைப்பற்றப்பட்ட உயர்-வரையறை வண்ணப் படங்கள், பீடத்தின் பல்வேறு இடங்களில் இருந்து தொங்கும் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் கொண்ட பழுப்பு நிறப் பொருட்களைக் காட்டியது. அணு உலைக்குள் அணுக்கருச் சங்கிலி எதிர்வினையைக் கட்டுப்படுத்தும் கன்ட்ரோல்-ராட் டிரைவ் மெக்கானிசத்தின் பாகங்கள் மற்றும் மையத்தில் இணைக்கப்பட்ட பிற உபகரணங்கள் அகற்றப்பட்டன.
AP வழியாக TEPCO
TEPCO அதிகாரிகள், தொங்கும் கட்டிகள் உருகிய எரிபொருளா அல்லது கதிர்வீச்சு அளவுகள் போன்ற பிற தரவுகளைப் பெறாமல் உருகிய உபகரணங்களா என்பதை படங்களிலிருந்து சொல்ல முடியவில்லை. ட்ரோன்கள் கதிரியக்கத்தை அளவிடுவதற்கு டோசிமீட்டர்களை எடுத்துச் செல்லவில்லை, ஏனெனில் அவை இலகுரக மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.
ட்ரோன் கேமராக்களால் அணு உலை மையத்தின் அடிப்பகுதியைக் காண முடியவில்லை, ஒரு பகுதியாக கட்டுப்பாட்டுக் கப்பலின் இருள் காரணமாக, அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
அந்த ஆரம்ப ஆய்வுகளின் தகவல்கள் மற்றும் பெரிய ரோபோவைப் பயன்படுத்தி தறியும் மாதிரி பணி ஆகியவை அதிக கதிரியக்க கழிவுகளை அகற்ற தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பிற ரோபோக்களை உருவாக்க உதவும் என்று அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.
