பாலியல் துன்புறுத்தல் புகார்கள் மீது OLA தனது ஓட்டுநர்கள் மீது PoSH சட்டத்தின் கீழ் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்: கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம்

2019 ஆம் ஆண்டு 22 வயது பெண் ஒருவர் தாக்கல் செய்த மனுவை ஓரளவுக்கு அனுமதித்து உயர்நீதிமன்றம் இந்த உத்தரவை பிறப்பித்தது. | புகைப்பட உதவி:

ANI டெக்னாலஜிஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் இடையேயான உறவு, கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம். லிமிடெட் (ஓஎல்ஏ என்ற பிராண்ட் பெயரில் டாக்சி அக்ரிகேட்டர் மற்றும் பிற சேவைகளை இயக்கும் நிறுவனம்) மற்றும் அதன் ஓட்டுநர்கள் பணியாளர்-முதலாளியின் நிறுவனமாகும், எனவே நிறுவனம், பணியிடங்களில் பாலியல் துன்புறுத்தல்களில் இருந்து பெண்களைப் பாதுகாக்க இயற்றப்பட்ட சட்டத்தின் கீழ் செயல்பட வேண்டும். அதன் ஓட்டுநர்களுக்கு எதிராக பாலியல் துன்புறுத்தல்கள் பெறப்படுகின்றன.

மேலும், பணியிடத்தில் பெண் பாலியல் துன்புறுத்தல் (தடுப்பு, தடை மற்றும் நிவர்த்தி செய்தல்) ஆகிய பிரிவுகளின் கீழ், பாலியல் துன்புறுத்தலுக்கு ஆளான பெண்ணுக்கு, 5 லட்சம் ரூபாய் இழப்பீடு மற்றும் வழக்கு செலவுக்காக ₹50,000 வழங்குமாறு OLA நிறுவனத்திற்கு நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. ) சட்டம், 2013 (பொதுவாக PoSH சட்டம் என அழைக்கப்படுகிறது) நிறுவனத்தின் உள் புகார்கள் குழு (ICC) அதன் விதிகளின் கீழ் செயல்பட மறுத்தது, ஓட்டுநர்கள் OLA இன் “பணியாளர்கள்” அல்ல என்று கூறினர்.

எவ்வாறாயினும், OLA இன் ‘சந்தா ஒப்பந்தத்தில்’ ஓட்டுநர்களுடனான பல்வேறு விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் மற்றும் OLA மற்றும் ரைடர்-சந்தாதாரருக்கு இடையேயான ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை ஆய்வு செய்த நீதிமன்றம், OLA மற்றும் அதன் ஓட்டுநர்களுக்கு இடையிலான உறவு நன்கு வரம்பிற்குள் வரும் என்று கூறியுள்ளது. PoSH சட்டத்தின் கீழ் “பணியாளர்கள்-முதலாளி” என்பதன் வரையறை.

நீதிபதி எம்ஜிஎஸ் கமல் 2019 ஆம் ஆண்டு 22 வயது பெண் ஒருவர் தாக்கல் செய்த மனுவை ஓரளவுக்கு அனுமதித்து இந்த உத்தரவை பிறப்பித்தார். ஆகஸ்ட் 2018 இல் அவர் அளித்த புகாரின் மீது ஐசிசி நடவடிக்கை எடுக்காததால், பாதிக்கப்பட்ட பெண் போலீசில் புகார் அளித்ததோடு, ஓஎல்ஏவின் ஐசிசியின் நடத்தை குறித்து புகார் மனுவும் தாக்கல் செய்தார். ஆகஸ்ட் 23, 2018 அன்று காலை, யெலஹங்காவிலிருந்து ஜே.பி.நகரில் உள்ள தனது பணியிடத்திற்கு OLA வண்டியில் அந்தப் பெண் பயணித்தபோது பாலியல் துன்புறுத்தல் சம்பவம் நிகழ்ந்தது.

சம்பவம்

தனக்கு ஒதுக்கப்பட்ட வண்டியின் உண்மையான ஓட்டுநராக ஆள்மாறாட்டம் செய்த ஓட்டுநர் ஒருவர், தனது போனில் ஆபாச வீடியோவைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்ததாகவும், அந்த ஆபாச வீடியோ தனக்குத் தெரிய வேண்டும் என்பதற்காக வேண்டுமென்றே போனை வைத்திருந்ததாகவும் பாதிக்கப்பட்ட பெண் குற்றம் சாட்டியுள்ளார். அதுமட்டுமின்றி, டிரைவர் ஒரே நேரத்தில் சுயஇன்பத்தில் ஈடுபட்டு, பின்புற கண்ணாடி வழியாக அவளை மிகவும் அசௌகரியமாகவும் பயமாகவும் பார்த்துக் கொண்டிருந்தார்.

இதற்கிடையில், ஓலா நிறுவனம் கர்நாடகாவின் டிமாண்ட் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் டெக்னாலஜி அக்ரிகேட்டர் விதிகள், 2016 விதிகளை மீறியதாக நீதிமன்றம் சுட்டிக்காட்டியது, இது சவாரியின் போது ஏதேனும் விரும்பத்தகாத சம்பவம் நடந்தால், உரிமதாரர் அதை உரிமம் வழங்கும் அதிகாரிக்கும் தெரிவிக்க வேண்டும். மனுதாரர் அளித்த புகாரைப் பற்றி OLA அவர்கள் இருவருக்கும் தெரிவிக்காததால், உடனடியாக அதிகார வரம்பிற்குட்பட்ட காவல்துறையிடம்

“… ICC மற்றும் OLA ஆகிய இரு தரப்பிலும் ஒரு முழுமையான மற்றும் வேண்டுமென்றே உணர்திறன், தீவிரத்தன்மை அல்லது அவசரம் ஆகியவை முன்வைக்கப்பட்ட ஒரு ஆடையின் கீழ் மனுதாரரின் தொடர்ச்சியான கோரிக்கைகள் மற்றும் கோரிக்கைகளை நிவர்த்தி செய்வதில் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. முறையான விசாரணை இல்லாவிட்டாலும், அதன் ஓட்டுநர்-பார்ட்னர்கள் ஊழியர்கள் இல்லை என்ற கருத்து” என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது.

“ஒரு நபருடன் நகரும் வாகனத்தில் சிறைபிடிக்கப்பட்டு, ஆள்மாறாட்டம் செய்பவர், அங்கீகரிக்கப்படாத / ஆள்மாறாட்டம் செய்பவர், பேய்த்தனமான நோக்கம், உள்நோக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு கொண்ட மனுதாரரின் நிலைமையைப் புரிந்து கொள்ள முடியாது” என்று ஓலா மற்றும் அதன் ஐசிசி கூறியது. வெட்கமின்றி மற்றும் எந்தவிதமான அலட்சியமும் இல்லாமல் ரைடர்-சந்தாதாரர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அதன் பாதுகாப்பு உத்தரவாதங்களை மீறியது மற்றும் மீறியது.

தண்டனை

இதற்கிடையில், பாதிக்கப்பட்டவரின் மனுவுக்கு ஐந்து ஆண்டுகளாக அதிகாரம் தனது பதிலைத் தாக்கல் செய்யாததால், தனிப்பட்ட முறையில் ₹1 லட்சம் அபராதம் செலுத்துமாறு போக்குவரத்து கூடுதல் ஆணையர் மற்றும் மாநில போக்குவரத்து ஆணையத்தின் செயலாளருக்கு நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது.