Home செய்திகள் ‘பயங்கரவாதக் கோணம், நாசவேலை’: மைசூரு-தர்பங்கா ரயில் மோதலுக்கு தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள் காரணமாக இருக்கலாம் என என்ஐஏ...

‘பயங்கரவாதக் கோணம், நாசவேலை’: மைசூரு-தர்பங்கா ரயில் மோதலுக்கு தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள் காரணமாக இருக்கலாம் என என்ஐஏ வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது:

தமிழகத்தின் கவரப்பேட்டையில் நின்று கொண்டிருந்த சரக்கு ரயிலுடன் வெள்ளிக்கிழமை மோதியதில் பயணிகள் ரயிலின் குறைந்தது 12 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. (PTI கோப்பு புகைப்படம்)

வெள்ளியன்று இரவு 8.30 மணியளவில் சென்னை-கூடூர் பிரிவில் பொன்னேரி மற்றும் கவரைப்பேட்டை ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையே விபத்து ஏற்பட்டது.

சென்னைக்கு அருகிலுள்ள கவரைப்பேட்டை ரயில் நிலையத்தில் நின்று கொண்டிருந்த சரக்கு ரயிலுடன் மோதியதைத் தொடர்ந்து, தொழில்நுட்பக் காரணங்களால் மைசூரு-தர்பங்கா பாக்மதி எக்ஸ்பிரஸ் (ரயில் எண். 12578) வெள்ளிக்கிழமை இரவு தடம் புரண்டிருக்கலாம் என்று தேசிய புலனாய்வு முகமை (என்ஐஏ) வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. பயங்கரவாத கோணம் அல்லது நாசவேலை.

உயிரிழப்பு எதுவும் ஏற்படவில்லை மற்றும் காயமடைந்த 19 பயணிகள் சிகிச்சைக்காக அருகிலுள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், மூன்று பேர் ஆபத்தான நிலையில் இருப்பதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

சென்னை-கூடூர் பிரிவில் பொன்னேரி மற்றும் கவரைப்பேட்டை ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையே இரவு 8.30 மணியளவில் இந்த விபத்து நிகழ்ந்தது. விபத்து நடந்த இடத்தில் சீரமைப்புப் பணிகள் நடைபெறுவதால் தன்பாத்-ஆலப்புழா எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ஜபல்பூர்-மதுரை சூப்பர் பாஸ்ட் சிறப்பு ரயில் உள்ளிட்ட சில ரயில்கள் திருப்பி விடப்பட்டன.

முழுமையான விசாரணையில் பயங்கரவாதம் அல்லது நாசவேலை கோணம் எதுவும் இல்லை என்றும், சில தீவிரவாத அமைப்பு ரயிலை தடம் புரளும் என்று எச்சரிக்கை அல்லது உளவுத்துறை உள்ளீடு எதுவும் இல்லை என்றும் ஆதாரங்கள் தெரிவித்தன.

அந்த இடத்திற்கு ஏஜென்சியின் வருகை பற்றி பேசுகையில், ஆதாரங்கள் இயற்கையில் இது வழக்கமானது என்றும், இது அவர்களின் SOP இன் ஒரு பகுதி என்றும் கூறியது.

“என்ஐஏ நிச்சயமாக இதை அவர்களின் கண்ணோட்டத்தில் பார்க்கும், ஆனால் எந்த சதித்திட்டத்தின் கீழும் இதைத் தடம் புரளும் முயற்சி குறித்து எந்த தகவலும் இல்லை,” என்று அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர்.

தென்னக ரயில்வேயின் பொது மேலாளர் ஆர்.என். சிங், சரக்கு ரயில் நிற்கும் லூப் லைனில் பயணிகள் ரயில் நுழையக் கூடாது என்று கூறியிருந்தார். சென்னையில் இருந்து புறப்பட்ட பிறகு, மைசூரு-தர்பங்கா எக்ஸ்பிரஸ் சிக்னல்களை டிரைவர் சரியாக பின்பற்றினார்.

மெயின் லைனுக்கான கிரீன் சிக்னல் இருந்தபோதிலும், ரயில் லூப் லைனுக்குள் நுழைந்து பின்னால் இருந்து சரக்கு ரயிலில் மோதி, அதன் 12 பெட்டிகள் தடம் புரண்டது மற்றும் பயணிகள் காயமடைந்தனர் என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

“பாசஞ்சர் ரயில் பிரதான பாதை வழியாக செல்ல வேண்டும்… ஆனால் பிரதான பாதைக்கான சிக்னல்கள் இருந்தபோதிலும் ரயில் லூப் லைனுக்குள் நுழைந்தது. அது பின்னால் இருந்து சரக்கு ரயிலில் மோதியதால், என்ஜின் தடம் புரண்டது. பைலட் மற்றும் லோகோ பைலட் மகிழ்ச்சியான மற்றும் இதயப்பூர்வமானவர்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக உயிரிழப்பு ஏற்படவில்லை. காயமடைந்தவர்கள் உடனடியாக அருகிலுள்ள மருத்துவமனைக்கு மாற்றப்பட்டனர், ”என்று அவர் செய்தி நிறுவனமான ANI மேற்கோளிட்டுள்ளார்.

ஆதாரம்

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here