திருவிழாக் காலங்களில், வட பீகார் மக்களை துன்பத்தில் மூழ்கடிக்கிறது

பீகாரில் துர்கா பூஜை, தீபாவளி மற்றும் சாத் ஆகிய பண்டிகைகள் ஒரே மாதத்தில் நடைபெறும். ஆனால் மாநிலத்தில் பாரிய வெள்ளத்தில் சிக்கித் தவிக்கும், மாயமான அல்லது இடம்பெயர்ந்த 15 லட்சம் மக்களுக்கு மகிழ்ச்சி இல்லை. ஆயிரக்கணக்கான குடியிருப்பாளர்கள் நிவாரணப் பொருட்களின் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றனர், மேலும் பலர் இன்னும் கூரைகளில் சிக்கித் தவிக்கின்றனர், மீட்கப்படுவதற்குக் காத்திருக்கிறார்கள், அந்த கட்டமைப்புகள் கோசி ஆற்றின் வலுவான நீரோட்டத்தால் கழுவப்படாது.

பீகாரில் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு, திருவிழாக் காலங்களில் மாநில மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் தார்ப்பாய்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் கவரில் குவிந்து, காற்றில் இறக்கப்பட்ட உணவுப் பொட்டலங்களில் வாழ்வது மற்றும் தண்ணீரால் பரவும் நோய்களுக்கு ஆளாக நேரிடும்.

மழைக்காலங்களில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்படுவது சகஜம் என்றாலும், இயற்கையின் சீற்றத்தை விட அதனுடன் வரும் துன்பம் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்டதாகும்.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளால் வெள்ள நிவாரணம் மற்றும் தடுப்புக்காக நூற்றுக்கணக்கான கோடிகள் விடுவிக்கப்படுகின்றன. ஆனால் ஆண்டுதோறும் ஏற்படும் பேரிடருக்கு நிரந்தர தீர்வு இல்லை.

பீகார் பேரிடர் மேலாண்மைத் துறை (டிஎம்டி) அக்டோபர் 2ஆம் தேதி வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, 17 மாவட்டங்களில் உள்ள 429 கிராமங்கள் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மாவட்டங்களில் கிழக்கு சம்பாரண், மேற்கு சம்பாரண், அராரியா, கிஷன்கஞ்ச், கோபால்கஞ்ச், ஷியோஹர், சீதாமர்ஹி, சுபால், மாதேபுரா, முசாபர்பூர், பூர்னியா, மதுபானி, தர்பங்கா, சரண், சஹர்சா, கதிஹார் மற்றும் ககாரியா ஆகியவை அடங்கும்.

நீர்வளத் துறை அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, நேபாளம் மற்றும் வடக்கு பீகாரில் பெய்த கனமழையைத் தொடர்ந்து, கோசி மற்றும் கந்தக் தடுப்பணைகளில் இருந்து அதிக அளவு தண்ணீர் திறக்கப்பட்ட பின்னர், பல மாவட்டங்கள் வெள்ளத்தால் அழிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், அக்டோபர் 1-ம் தேதி ஏற்பட்ட அணைக்கட்டு உடைப்புக்கள் நெருக்கடியை அதிகப்படுத்தியுள்ளன.

வெள்ளத்திற்கு காரணம்

நேபாளத்தில் கோசியின் மீது கட்டப்பட்ட பீர்பூர் தடுப்பணை, கிட்டத்தட்ட 60 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு 6.6 லட்சம் கனஅடி நீரை வெளியேற்றியதால், இந்த ஆண்டு ஏற்பட்ட வெள்ளம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிக மோசமானது. இந்தியத் தரப்பில், நான்கு மாவட்டங்களில் ஏழு இடங்களில் கரை உடைப்புகள் பதிவாகியுள்ளன.

நதிகள் நாகரிகங்களின் உயிர்நாடி, ஆனால் கோசி நதி ‘பீகாரின் சோகமாக’ மாறியுள்ளது, இது இமயமலையிலிருந்து திபெத், நேபாளம் மற்றும் பீகார் வரை பாயும் போது வெள்ளம் மற்றும் அதன் போக்கில் தொடர்ச்சியான மாற்றங்கள் காரணமாக பரவலான மனித துன்பங்களை ஏற்படுத்துகிறது. கடந்த 250 ஆண்டுகளில், கோசி தனது பாதையை கிழக்கிலிருந்து மேற்காக 120 கிலோமீட்டருக்கு மேல் நகர்த்தியுள்ளது, மேலும் அதன் நிலையற்ற தன்மைக்கு மழைக்காலத்தில் அது எடுத்துச் செல்லும் கனமான வண்டல் தான் காரணம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

கோசி மற்றும் பிற நதிகள் – கந்தக், புர்ஹி கந்தக், பாக்மதி, கம்லா பாலன், மஹாநந்தா, அத்வாரா – வண்டல் நிறைந்தவை. எனவே, மழை பெய்து, நீரின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​ஆறுகள் விரைவாக கரைபுரண்டு ஓடுகின்றன.

“இமயமலையின் பெரும்பகுதி தளர்வான மண்ணின் ஒரு பெரிய கட்டியாகும், இது பாறைகளாக முதிர்ச்சியடைவதற்கு நீண்ட நேரம் எடுக்கும். மழை பெய்யும்போது, ​​​​அரிப்பு மிக எளிதாக உருவாகிறது மற்றும் தளர்வான மண் சமவெளிகளில் கழுவப்படுகிறது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை இந்த புவியியல் செயல்முறை தொலைதூர எதிர்காலத்தில் நிகழும் வரை பீகாரில் இந்திய துணைக் கண்டம் தொடரும்” என்று பல தசாப்தங்களாக பீகார் நதிகளை ஆய்வு செய்த பொறியியலாளராக மாறிய வெள்ள நிபுணர் தினேஷ் மிஸ்ரா கூறுகிறார்.

நதியை அடக்குதல்

பொறியாளர்கள் 1950 களில் ஆற்றைக் கட்டுவதன் மூலம் ஆற்றைக் கட்டுப்படுத்த முயன்றனர், ஆனால் அவை புதிய சவால்களுடன் முடிந்தது. அதன்பிறகு பலமுறை கரைகள் உடைந்து ஆற்றின் போக்கை குறுகலாக்கியுள்ளன.

“கொடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் வெள்ளத்தை அகற்றுவது விரும்பத்தக்கது அல்லது சாத்தியமில்லை. பொறியாளர்களின் திறமைகள் மற்றும் அரசாங்கத்தின் வளங்கள் வெள்ளத்தைச் சமாளிப்பதற்கான எங்கள் அணுகுமுறையை தீவிர மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலைக்கு வழிவகுத்தது,” திரு மிஸ்ரா கூறுகிறார்.

“நதிகளை அடக்குவதற்கான முக்கிய கருவியாக திட்டமிடப்பட்ட அணைகள் விரும்பிய பலனைத் தரவில்லை. அவை மழைநீர் ஆறுகளில் செல்வதைத் தடுக்கின்றன, இதன் விளைவாக கிராமப்புறங்களில் தண்ணீர் தேங்குகிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், நூற்றுக்கணக்கான உயிர்கள் இழக்கப்படுகின்றன – சில அறிக்கைகள், பல அறிவிக்கப்படாதவை – மற்றும் சுகாதார பிரச்சினைகள் பல மடங்கு அதிகமாகி, பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளால் மிகவும் மோசமாக பாதிக்கப்படுகின்றன. சாலைகள், வீடுகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பெரும் உள்கட்டமைப்பு இழப்புகளுடன் பொருளாதார செலவுகள் இன்னும் செங்குத்தாக உள்ளன; சேதமடைந்த பயிர்கள் மற்றும் காய்கறிகள், கால்நடை இழப்பு, வேலையின்மை மற்றும் வளர்ச்சியின்மை மேலும் வறுமைக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு காலத்தில் வளமான நிலத்தின் பரந்த பகுதிகளை இந்த நதி அரித்து, அதன் மேல் மணலை அதிக வேகத்தில் கொட்டுகிறது. வெள்ள மேலாண்மை மற்றும் நிவாரணத்திற்காக மாநில அரசு ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.1,000 கோடி செலவிடுகிறது. இந்தியாவில் மற்ற மாநிலங்களுக்கு இடம்பெயர்வதில் பீகார் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் பலர் வேலை மற்றும் சிறந்த வாழ்க்கைக்காக வறுமையால் பாதிக்கப்பட்ட கோசி பகுதியை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள்.

“பெரும்பாலான வெள்ளப்பெருக்கு சமயங்களில் உயிர்வாழும் கருவிகள் தொலைந்து போகின்றன. பாதிக்கப்பட்டவர்களின் கால்நடைகளை அவர்கள் குடும்பத்தின் ஒரு அங்கமாக நடத்துவது மிகவும் மோசமான நிலையை உருவாக்குகிறது. தங்கள் கால்நடைகள் இறப்பதை யாரும் பார்க்க விரும்பவில்லை. கால்நடைகளை அவிழ்த்து விடுவார்கள். இனி அவர்களுக்கு உணவளிக்க முடியாது.

நேபாளத்தில் கோசியில் உயரமான அணை கட்டும் யோசனை பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பே முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் நேபாளத்தின் தயக்கம் உள்ளிட்ட சர்வதேச பிரச்சினைகளால் அது கைவிடப்பட்டது. இந்த ஆண்டு நேபாளத்தில் கோசி நதியில் உயர் அணைக்கட்டுக்கான கோரிக்கைகள் மீண்டும் வேகம் பெற்றுள்ளன.

சமீபத்தில், நேபாளத்தில் இருந்து உருவாகும் நதிகளில் வெள்ளப்பெருக்கைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் தடுப்பணைகள் கட்ட பீகாருக்கு ரூ.11,000 கோடி நிதியுதவியாக மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்தது.

இதற்கிடையில், பீகாரின் ஃப்ளட் அட்லஸ் (விண்வெளி நிறுவனமான இஸ்ரோவால் தயாரிக்கப்பட்டது) தணிப்பு நடவடிக்கைகளில் மாற்றத்தை பரிந்துரைக்கிறது. வெள்ளப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க பொறியியல் தீர்வுகள் மட்டும் போதாது என்று அணைகள் பற்றிய அனுபவம் தெரிவிக்கிறது.

அணைக்கட்டுகள் போன்ற கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளுக்குப் பதிலாக, கோசி போன்ற எப்போதும் மாறிவரும் நதியை மனதில் வைத்து, வெள்ள அபாயங்கள் மற்றும் சேதங்களைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துமாறு அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது. ஆனால் எந்த ஒரு நீண்ட கால தீர்வுக்கும் அரசியல் விருப்பம் தேவை.