தமிழ்நாடு ரயில் விபத்து: காலி சரக்கு ரயில் மோதலின் தாக்கத்தை எடுத்துக் கொண்டது, உயிரிழப்பு குறைந்தது

திருவள்ளூர் எஸ்பி சீனிவாச பெருமாள் மற்றும் அவரது குழுவினர் முதலில் விபத்து நடந்த இடத்திற்கு வந்தனர். | புகைப்பட உதவி: சிறப்பு ஏற்பாடு

தெற்கு ரயில்வேயின் கவரப்பேட்டையில் மைசூரு-தர்பங்கா பாக்மதி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் விபத்தில் உயிரிழப்புகளைக் குறைப்பதில், பின்பக்க மோதலின் தாக்கத்தை எடுத்துக் கொள்ளும் வெற்று சரக்கு ரயில் மற்றும் லிங்க் ஹாஃப்மேன் புஷ் (LHB) பெட்டிகளில் உள்ள உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. சென்னை பிரிவு வெள்ளிக்கிழமை (அக்டோபர் 11, 2024) இரவு.

மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில், சிக்னல்கள் அகற்றப்பட்ட பிரதான பாதை வழியாக கவரப்பெட்டி ரயில் நிலையம் வழியாக செல்ல இருந்தது. இருப்பினும், சந்தேகத்திற்கிடமான சிக்னல் செயலிழப்பு ரயிலை லூப் லைனுக்கு அழைத்துச் சென்றது, அங்கு ஒரு சரக்கு ரயில் நிலையாக இருந்தது.

“1,000 பயணிகளுடன் ரயில், சரக்கு ரயிலின் பின்புற முனையில் மோதிய போதிலும், சுமார் 20 பேர் மட்டுமே விபத்தில் காயமடைந்தனர், அவர்களில் ஒரு ஜோடி படுமோசமாக. பல பெட்டிகள் தடம் புரண்ட பிறகு ரயில் பிரேக் வேன் மீது மோதி நின்றது. பெரும்பாலான பாதிப்புகள் வெற்று சரக்கு ரயில் ரேக் மூலம் எடுக்கப்பட்டது, இது உயிரிழப்புகளைக் குறைக்கிறது” என்று தெற்கு ரயில்வேயின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார். தி இந்து சனிக்கிழமை (அக்டோபர் 12, 2024).

ஜூன் 2, 2023 அன்று ஒடிசாவின் பாலசோருக்கு அருகிலுள்ள பஹானாகா பஜார் ரயில் நிலையத்தில் ஷாலிமார்-சென்னை கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் மோதியதில் விபத்துக்கு வழிவகுத்த சூழ்நிலைகள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தபோதிலும், இது 290 பயணிகளின் மரணம் மற்றும் 900 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தது. மற்றவை முதன்மையாக இரும்பு தாது ஏற்றப்பட்ட சரக்கு ரயிலுடன் ரயில் மோதியதால், அதிகாரி கூறினார்.

சாட்சிகளை விசாரிக்க CRS

விபத்து நடந்த இடத்தை ஆய்வு செய்த ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (சிஆர்எஸ்), தெற்கு வட்டம், ஏ.எம்.சவுத்ரி, விரிவான விசாரணை நடத்துவார். லோகோ பைலட், அசிஸ்டென்ட் லோகோ பைலட், ரயில் மேலாளர், பயண டிக்கெட் பரிசோதகர்கள் மற்றும் பல ரயில்வே ஊழியர்கள் சனிக்கிழமை தலைமையகத்தில் நடைபெறும் விசாரணையில் கலந்துகொள்ளும்படி கூறப்பட்டுள்ளது.

கவரப்பேட்டையில் உள்ள ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் அறையில், நேரலை ரயில் இயக்கம் குறித்த பதிவு இருக்கும் டேட்டா-லாக்கரை திரு. சௌத்ரி ஆய்வு செய்தார். ரயில் நிலையத்தில் உள்ள தண்டவாளங்கள், புள்ளிகள், சிக்னல் இன்டர்லாக் சிஸ்டம் மற்றும் இதர பாதுகாப்பு அம்சங்களை அவர் ஆய்வு செய்தார் என்று ரயில்வே வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

காவல்துறை முதலில் பதில் அளித்தது

உள்ளூர் மக்கள் மட்டுமின்றி, திருவள்ளூர் மாவட்ட காவல் கண்காணிப்பாளர் சீனிவாச பெருமாள் தலைமையில் போலீஸார் விபத்து நடந்த இடத்துக்கு முதலில் வந்தனர். தடம் புரண்ட பெட்டிகளில் சிக்கியிருந்த பயணிகளை வேலைநிறுத்தப் படைப் பணியாளர்கள் வெளியேற்றினர், பெரும்பாலும் குளிரூட்டப்பட்டவர்கள், மேலும் அவர்களின் சாமான்களை அகற்றவும் உதவினார்கள். மேலும் மாவட்டம் முழுவதும் 20 ஆம்புலன்ஸ்களை போலீசார் குவித்து காயம் அடைந்தவர்களை அருகில் உள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு அனுப்பி வைத்தனர். மீட்புப் பணிகளை மேற்பார்வையிட வடக்கு மண்டல காவல் கண்காணிப்பாளர் அஸ்ரா கர்க் விபத்து நடந்த இடத்தையும் பார்வையிட்டதாக காவல்துறை வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.