டாடா நானோ ஆலைக்கு எதிரான சிங்கூர் இயக்கத்தை வழிநடத்திய மம்தா பானர்ஜி, ரத்தன் டாடாவின் மறைவுக்கு இரங்கல்

மேற்கு வங்க முதல்வர் மம்தா பானர்ஜி, மூத்த தொழிலதிபரும், டாடா சன்ஸ் தலைவருமான எமரிட்டஸ் ரத்தன் டாடாவின் மறைவுக்கு இரங்கல் தெரிவித்துள்ளார்.

இந்தியாவின் புகழ்பெற்ற தொழில் அதிபர் ரத்தன் டாடா தனது 86வது வயதில் புதன்கிழமை பிற்பகுதியில் உடல்நலக்குறைவால் காலமானார். திங்கட்கிழமையன்று திடீரென ரத்த அழுத்தம் குறைந்ததால் மும்பையில் உள்ள ப்ரீச் கேண்டி மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்ட அவர் தீவிர சிகிச்சை பிரிவில் (ஐசியு) ஆபத்தான நிலையில் இருந்தார்.

X க்கு எடுத்துச் சென்ற பானர்ஜி, ரத்தன் டாடாவின் மறைவுக்கு இரங்கல் தெரிவித்து, “டாடா சன்ஸ் நிறுவனத்தின் எமரிட்டஸ் தலைவர் ரத்தன் டாடாவின் மறைவு வருத்தமளிக்கிறது. டாடா குழுமத்தின் முன்னாள் தலைவர் இந்திய தொழில்துறையின் முன்னணி தலைவராகவும், பொதுநலம் கொண்ட பரோபகாரராகவும் இருந்தார். அவரது மறைவு இந்திய வர்த்தக உலகிற்கும் சமூகத்திற்கும் ஈடுசெய்ய முடியாத இழப்பாகும். அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் சக ஊழியர்கள் அனைவருக்கும் எனது இரங்கலை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.

டாடாவுக்கு எதிரான இயக்கத்தை மம்தா வழிநடத்தியபோது

17 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, TMC தலைவர் மம்தா பானர்ஜியின் அரசியல் வாழ்க்கையை வடிவமைத்த மேற்கு வங்கத்தில் நடந்த போராட்டத்தின் நடுவே ரத்தன் டாடா தன்னைச் சூழ்ந்து கொண்டார்.

முதல்வர் புத்ததேவ் பட்டாச்சார்ஜி தலைமையிலான ஆளும் இடது முன்னணி 2006 ஆம் ஆண்டு சிங்கூரில் டாடா குழுமத்திற்கு நானோ கார் உற்பத்தி பிரிவு அமைக்க 1,000 ஏக்கர் நிலம் கையகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது.

மாநிலத்தில் தொழில்மயமாக்கலை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு தலைசிறந்த நடவடிக்கையாகக் கருதப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, மம்தா பானர்ஜி தலைமையிலான ஒரு போராட்டத்தால் குறிக்கப்பட்டது, அவர் நிலம் கையகப்படுத்துதலை எதிர்த்து, அதை விவசாயிகளுக்குத் திரும்பக் கொடுக்கக் கோரினார்.

எவ்வாறாயினும், நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறை நிறைவடைந்தது, மேலும் நானோ ஆலையை உருவாக்கும் பணி தொடங்கியது, இடது முன்னணி வங்காளத்தை ஒரு தொழில்துறை மையமாக வெளிவரும் என்று எதிர்பார்க்கிறது.

பானர்ஜி 26 நாள் உண்ணாவிரதப் போராட்டத்தைத் தொடங்கினார், அது முக்கிய சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களின் ஆதரவைப் பெற்றது. மேற்கு வங்கத்தில் மூன்று தசாப்த கால இடதுசாரி ஆட்சியை சவால் செய்ய பானர்ஜியை அனுமதித்த முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று இந்த இயக்கம்.

பானர்ஜி தலைமையிலான சிங்கூர் இயக்கம் வேகம் பெற்றதால், டாடா மோட்டார்ஸ் மாநிலத்தில் நானோ கார்களுக்கான உற்பத்தி வசதிகளை இழுக்க முடிவு செய்தது. நிறுவனம் தனது அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை அக்டோபர் 3, 2008 அன்று வெளியிட்டது. பின்னர், குஜராத்தின் அப்போதைய முதல்வராக இருந்த நரேந்திர மோடியின் அழைப்பின் பேரில், நிறுவனம் அகமதாபாத் மாவட்டத்தில் உள்ள சனந்த் என்ற இடத்திற்கு இந்த வசதியை எடுத்துச் சென்றது.

பெங்கால் வெளியேறும் போது ரத்தன் டாடா என்ன சொன்னார்

மேற்கு வங்கத்தில் இருந்து வெளியேறுவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிட்ட ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பில், ரத்தன் டாடா, “நானோ திட்டத்தை மேற்கு வங்கத்தில் இருந்து நகர்த்த முடிவு செய்துள்ளோம். இது மிகவும் வேதனையான முடிவு, ஆனால் வேறு வழியில்லை. நாங்கள் சரியானதைச் செய்கிறோம் என்ற ஒரு பெரிய உணர்வும் இருக்கிறது.

பானர்ஜியின் சிங்கூர் இயக்கம்தான் இந்த நடவடிக்கைக்கு முக்கியக் காரணம் எனக் குறிப்பிட்டு, “போலீஸ் பாதுகாப்புடன் நீங்கள் ஆலையை நடத்த முடியாது. சுவர் உடைந்து ஆலையை நடத்த முடியாது. குண்டுகளை வீசி எங்களால் ஒரு திட்டத்தை இயக்க முடியாது. மக்களை மிரட்டி ஆலையை நடத்த முடியாது.

டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு சிங்கூர் ஆலை வழக்கில் 766 கோடி ரூபாய்க்கு நடுவர் மன்ற தீர்ப்பைப் பெற்றதால் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றது. கைவிடப்பட்ட நானோ உற்பத்தி அலகு தொடர்பான இழப்புகளுக்கு இழப்பீடாக இது அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது.