புது தில்லி: சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (SIA) செவ்வாயன்று அது வழங்கியுள்ளது என்று கூறினார் இழப்பீடு $10,000 முதல் பயணிகள் சிறு துன்பம் அடைந்தவர் காயங்கள் ஒரு மீது விமானம் என்று கடுமையாக எதிர்கொண்டது கொந்தளிப்பு கடந்த மாதம், அதிக இழப்பீட்டுத் தொகையை நிர்ணயம் செய்ய, மிகவும் கடுமையான காயங்களுக்கு ஆளானவர்களுடன் கலந்துரையாடலில் ஈடுபடும்.
211 பயணிகள் மற்றும் 18 பணியாளர்களை ஏற்றிக்கொண்டு போயிங் 777-300ER மூலம் இயக்கப்பட்ட லண்டனில் இருந்து சிங்கப்பூர் செல்லும் SQ321 விமானத்தில் இந்தச் சம்பவம் நிகழ்ந்தது, மே 20 அன்று ஐராவதி படுகையில் திடீரென கொந்தளிப்பு ஏற்பட்டது, மக்கள் மற்றும் பொருட்களை கேபினைச் சுற்றி வீசியது.
73 வயதான பிரிட்டிஷ் மனிதர் ஒருவர் தனது உயிரை இழந்தார், மேலும் பல பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் தங்கள் மண்டை ஓடு, மூளை மற்றும் முதுகெலும்பு ஆகியவற்றில் காயம் அடைந்தனர். விமானத்தை திசை திருப்ப விமானிகள் முடிவு செய்தனர் பாங்காக்காயமடைந்தவர்கள் மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.
செவ்வாயன்று ஒரு அறிக்கையில், SIA பயணிகளை அணுகி, இந்த நபர்களுக்கு மின்னஞ்சல்களை அனுப்பியதாகவும், அவர்களுக்கு தலா 10,000 அமெரிக்க டாலர் இழப்பீடு வழங்குவதாகவும் கூறியது.
“அதிகக் கடுமையான காயங்களுக்கு ஆளானவர்களுக்கு… அவர்கள் நலமாக உணர்ந்து, அவ்வாறு செய்யத் தயாராக இருக்கும் போது, அவர்களின் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையையும் சந்திப்பதற்கான இழப்பீட்டுச் சலுகையைப் பற்றி விவாதிக்க அவர்களை அழைத்துள்ளோம்,” என்று விமான நிறுவனம் கூறியது.
“பயணிகள் கடுமையான காயங்களுக்கு ஆளானதாக மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பிடப்பட்டவர்கள், நீண்ட கால மருத்துவ பராமரிப்பு தேவைப்படுபவர்கள் மற்றும் நிதி உதவி கோருபவர்களுக்கு அவர்களின் உடனடித் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்ய 25,000 அமெரிக்க டாலர்கள் முன்பணமாக வழங்கப்படும்” என்று அது கூறியது.
“இந்த பயணிகள் பெறும் இறுதி இழப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக இது இருக்கும்” என்று விமான நிறுவனம் மேலும் கூறியது.
மேலும், விமானத்தில் இருந்த அனைத்து பயணிகளுக்கும் காயம் ஏற்பட்டாலும், காயம் ஏற்படாவிட்டாலும் அவர்களது விமான கட்டணத்தை திருப்பித் தருவதாகவும் SIA கூறியுள்ளது.
“அனைத்து பயணிகளும் தொடர்புடைய ஐரோப்பிய யூனியன் அல்லது யுனைடெட் கிங்டம் விதிமுறைகளின்படி தாமத இழப்பீடு பெறுவார்கள்” என்று அது கூறியது.
செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகல் நிலவரப்படி, விமானத்தில் இருந்து 11 பயணிகள் இன்னும் பாங்காக்கில் உள்ள மருத்துவமனைகளில் மருத்துவ சிகிச்சை பெற்று வருவதாக SIA செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.
மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ், விமானத்தில் பயணிக்கும் போது காயம் அல்லது இறப்பு காரணமாக ஏற்படும் சேதங்களுக்கு விமான நிறுவனங்கள் பொறுப்பேற்க வேண்டும். SIA செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், “ஒவ்வொரு பயணிகளின் காயங்களின் தீவிரத்தன்மையைப் பொறுத்து, அந்தந்த மருத்துவ நிறுவனங்களால் இதுவரை வழங்கப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் இழப்பீட்டுத் தொகை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.”
“அதிக கடுமையான காயங்களுடன் பயணிப்பவர்களுக்கு அவர்களின் தனிப்பட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப கூடுதல் ஆதரவு தேவைப்படலாம் என்பதை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இந்த அறிவிப்புக்கு முன், SIA ஆனது, பாங்காக்கில் இருந்து புறப்படும் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அவர்களின் உடனடிச் செலவை ஈடுசெய்வதற்காக அவர்களின் இறுதி இலக்கிற்கு Sg$1,000 ($740) வழங்கியுள்ளது.
காயமடைந்த பயணிகளின் மருத்துவச் செலவுகளையும் விமான நிறுவனம் ஈடுசெய்து வருகிறது, மேலும் கோரிக்கையின் போது குடும்ப உறுப்பினர்கள் பாங்காக் செல்வதற்கு வசதி செய்துள்ளது.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் பயணிகளுக்கு உதவுவதற்கான தனது அர்ப்பணிப்பை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது மற்றும் “SQ321 விமானத்தில் இருந்த பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு ஆதரவளிக்க SIA உறுதியுடன் உள்ளது” என்றார்.
சிங்கப்பூரின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, விமானம் தெற்கு மியான்மருக்கு மேல் பறந்து கொண்டிருந்தபோது 54 மீட்டர் (177 அடி) உயரத்தில் திடீரென வீழ்ச்சியை சந்தித்தது. இந்த திடீர் மாற்றத்தால் சீட் பெல்ட் அணியாத பயணிகள் கேபினை சுற்றி வன்முறையில் தள்ளப்பட்டனர்.
ஏராளமான பயணிகள் சீட் பெல்ட் அணியாததால் உணவு சேவையின் போது கொந்தளிப்பு ஏற்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். விமானத்தில் இருந்தவர்கள் பயங்கரமான அனுபவத்தை விவரித்தனர், விமானம் கடுமையாக நடுங்கியது மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பொருட்கள் காற்றில் பறந்தன.
சிங்கப்பூரின் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்புப் புலனாய்வுப் பணியகத்தின் முதற்கட்ட அறிக்கையைக் குறிப்பிடும் அமைச்சகம், விமானத்தின் ஈர்ப்பு விசை அல்லது ஜி-விசையில் ஏற்பட்ட “விரைவான மாற்றம்” சம்பவத்திற்குக் காரணம் என்று கூறியது.
விசாரணைக் குழுவில் TSIB, அமெரிக்க தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம், அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் மற்றும் விமானத்தின் உற்பத்தியாளர் போயிங் ஆகியவற்றின் நிபுணர்கள் இருந்தனர்.
(ஏஜென்சிகளின் உள்ளீடுகளுடன்)
211 பயணிகள் மற்றும் 18 பணியாளர்களை ஏற்றிக்கொண்டு போயிங் 777-300ER மூலம் இயக்கப்பட்ட லண்டனில் இருந்து சிங்கப்பூர் செல்லும் SQ321 விமானத்தில் இந்தச் சம்பவம் நிகழ்ந்தது, மே 20 அன்று ஐராவதி படுகையில் திடீரென கொந்தளிப்பு ஏற்பட்டது, மக்கள் மற்றும் பொருட்களை கேபினைச் சுற்றி வீசியது.
73 வயதான பிரிட்டிஷ் மனிதர் ஒருவர் தனது உயிரை இழந்தார், மேலும் பல பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் தங்கள் மண்டை ஓடு, மூளை மற்றும் முதுகெலும்பு ஆகியவற்றில் காயம் அடைந்தனர். விமானத்தை திசை திருப்ப விமானிகள் முடிவு செய்தனர் பாங்காக்காயமடைந்தவர்கள் மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.
செவ்வாயன்று ஒரு அறிக்கையில், SIA பயணிகளை அணுகி, இந்த நபர்களுக்கு மின்னஞ்சல்களை அனுப்பியதாகவும், அவர்களுக்கு தலா 10,000 அமெரிக்க டாலர் இழப்பீடு வழங்குவதாகவும் கூறியது.
“அதிகக் கடுமையான காயங்களுக்கு ஆளானவர்களுக்கு… அவர்கள் நலமாக உணர்ந்து, அவ்வாறு செய்யத் தயாராக இருக்கும் போது, அவர்களின் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையையும் சந்திப்பதற்கான இழப்பீட்டுச் சலுகையைப் பற்றி விவாதிக்க அவர்களை அழைத்துள்ளோம்,” என்று விமான நிறுவனம் கூறியது.
“பயணிகள் கடுமையான காயங்களுக்கு ஆளானதாக மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பிடப்பட்டவர்கள், நீண்ட கால மருத்துவ பராமரிப்பு தேவைப்படுபவர்கள் மற்றும் நிதி உதவி கோருபவர்களுக்கு அவர்களின் உடனடித் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்ய 25,000 அமெரிக்க டாலர்கள் முன்பணமாக வழங்கப்படும்” என்று அது கூறியது.
“இந்த பயணிகள் பெறும் இறுதி இழப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக இது இருக்கும்” என்று விமான நிறுவனம் மேலும் கூறியது.
மேலும், விமானத்தில் இருந்த அனைத்து பயணிகளுக்கும் காயம் ஏற்பட்டாலும், காயம் ஏற்படாவிட்டாலும் அவர்களது விமான கட்டணத்தை திருப்பித் தருவதாகவும் SIA கூறியுள்ளது.
“அனைத்து பயணிகளும் தொடர்புடைய ஐரோப்பிய யூனியன் அல்லது யுனைடெட் கிங்டம் விதிமுறைகளின்படி தாமத இழப்பீடு பெறுவார்கள்” என்று அது கூறியது.
செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகல் நிலவரப்படி, விமானத்தில் இருந்து 11 பயணிகள் இன்னும் பாங்காக்கில் உள்ள மருத்துவமனைகளில் மருத்துவ சிகிச்சை பெற்று வருவதாக SIA செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.
மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ், விமானத்தில் பயணிக்கும் போது காயம் அல்லது இறப்பு காரணமாக ஏற்படும் சேதங்களுக்கு விமான நிறுவனங்கள் பொறுப்பேற்க வேண்டும். SIA செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், “ஒவ்வொரு பயணிகளின் காயங்களின் தீவிரத்தன்மையைப் பொறுத்து, அந்தந்த மருத்துவ நிறுவனங்களால் இதுவரை வழங்கப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் இழப்பீட்டுத் தொகை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.”
“அதிக கடுமையான காயங்களுடன் பயணிப்பவர்களுக்கு அவர்களின் தனிப்பட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப கூடுதல் ஆதரவு தேவைப்படலாம் என்பதை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இந்த அறிவிப்புக்கு முன், SIA ஆனது, பாங்காக்கில் இருந்து புறப்படும் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அவர்களின் உடனடிச் செலவை ஈடுசெய்வதற்காக அவர்களின் இறுதி இலக்கிற்கு Sg$1,000 ($740) வழங்கியுள்ளது.
காயமடைந்த பயணிகளின் மருத்துவச் செலவுகளையும் விமான நிறுவனம் ஈடுசெய்து வருகிறது, மேலும் கோரிக்கையின் போது குடும்ப உறுப்பினர்கள் பாங்காக் செல்வதற்கு வசதி செய்துள்ளது.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் பயணிகளுக்கு உதவுவதற்கான தனது அர்ப்பணிப்பை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது மற்றும் “SQ321 விமானத்தில் இருந்த பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு ஆதரவளிக்க SIA உறுதியுடன் உள்ளது” என்றார்.
சிங்கப்பூரின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, விமானம் தெற்கு மியான்மருக்கு மேல் பறந்து கொண்டிருந்தபோது 54 மீட்டர் (177 அடி) உயரத்தில் திடீரென வீழ்ச்சியை சந்தித்தது. இந்த திடீர் மாற்றத்தால் சீட் பெல்ட் அணியாத பயணிகள் கேபினை சுற்றி வன்முறையில் தள்ளப்பட்டனர்.
ஏராளமான பயணிகள் சீட் பெல்ட் அணியாததால் உணவு சேவையின் போது கொந்தளிப்பு ஏற்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். விமானத்தில் இருந்தவர்கள் பயங்கரமான அனுபவத்தை விவரித்தனர், விமானம் கடுமையாக நடுங்கியது மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பொருட்கள் காற்றில் பறந்தன.
சிங்கப்பூரின் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்புப் புலனாய்வுப் பணியகத்தின் முதற்கட்ட அறிக்கையைக் குறிப்பிடும் அமைச்சகம், விமானத்தின் ஈர்ப்பு விசை அல்லது ஜி-விசையில் ஏற்பட்ட “விரைவான மாற்றம்” சம்பவத்திற்குக் காரணம் என்று கூறியது.
விசாரணைக் குழுவில் TSIB, அமெரிக்க தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம், அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் மற்றும் விமானத்தின் உற்பத்தியாளர் போயிங் ஆகியவற்றின் நிபுணர்கள் இருந்தனர்.
(ஏஜென்சிகளின் உள்ளீடுகளுடன்)
