வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு மற்றும் எதிர்கால கொச்சி மெட்ரோ நீட்டிப்புகளை கருத்தில் கொண்டு சீபோர்ட்-ஏர்போர்ட் சாலையை நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்த வேண்டும் என்ற கோரிக்கை அதிகமாக உள்ளது. | பட உதவி: THULASI KAKKAT
புது தில்லியைச் சேர்ந்த நகர்ப்புற மாஸ் டிரான்சிட் நிறுவனம் (யுஎம்டிசி) கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (கேஎம்ஆர்எல்) க்காக தயாரிக்கப்பட்ட விரிவான இயக்கம் திட்டம் (சிஎம்பி) மற்றவற்றுடன், களமச்சேரி-காக்கநாடு-திருப்புனித்துரா நடைபாதையில் 14.10 கிமீ மெட்ரோ ரயில் பாதையை பரிந்துரைத்துள்ளது. கொச்சி நகரின் நெரிசலைக் குறைக்க.
வரைவு CMP ஆனது இருவழிப் பாதையில் அதிக நேரம் 15,100 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால், CMP ஆனது, வடக்கு பரவூர்-அரூர் பாதையில், இரண்டு மற்றும் ஆறு வழிச்சாலைக்கு இடையே உள்ள அகலத்தில், PHPDTயை 9,446 ஆக அமைக்கும் பேருந்து அடிப்படையிலான இயக்கம் (BRTS – BRTS போன்றது) ஒன்றை பரிந்துரைத்துள்ளது.
இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) வடக்கு பரவூர்-எடப்பள்ளி NH 66 வழித்தடத்தில் ஆறு வழிச்சாலை அமைக்கும் பணியை நிறைவு செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது கூடுதலாக, எடப்பள்ளி-அரூர் NH 66 நீட்டிப்பில் 16-கிமீ நீளம், ஆறு-வழி உயர்த்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலையை உருவாக்கியுள்ளது, இது 10 முதல் 12 பாதைகள் வரை அகலம் கொண்ட ஒரு நடைபாதையாக மாறும். சுவாரஸ்யமாக, NHAI தினசரி போக்குவரத்து எண்ணிக்கையை எடப்பள்ளி-அரூர் NH 66 பாதையில் ஒரு லட்சம் பயணிகள் கார் யூனிட்களில் வைக்கிறது, இது கேரளாவின் பரபரப்பான NH வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும்.
அரூர்-எடப்பள்ளி வழித்தடத்தில் என்ஹெச்ஏஐ முன்மொழிந்த உயரமான நெடுஞ்சாலையில் மெட்ரோ வழித்தடத்தை அமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து, கிரேட்டர் கொச்சின் கீழ் வரும் பகுதிகளுக்கு சிஎம்பி தயாரிக்கும் பணியை மாநில அரசு ஒப்படைத்துள்ள கேஎம்ஆர்எல் நிறுவனமான கேஎம்ஆர்எல் வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஜிசிடிஏ) மற்றும் கோஸ்ரீ தீவுகள் மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஜிஐடிஏ) – PHPDT, 35-கிமீ வடக்கு பரவூர்-அரூர் பாதையில் தற்போது 9,446 ஆக உள்ளது, மெட்ரோ நீட்டிப்புக்கு தகுதி பெற 10,000 க்கு மேல் இருக்க வேண்டும். அவர்கள் நீட்டிக்க ஒரு BRTS பரிந்துரை சென்றார்கள்.
தேசிய போக்குவரத்து திட்டமிடல் மற்றும் ஆராய்ச்சி மையம் (NATPAC) மற்றும் பிற ஏஜென்சிகளின் போக்குவரத்து திட்டமிடுபவர்கள் 35 கிமீ தூரத்தில் போக்குவரத்து அபரிமிதமாக அதிகரிக்கும் என்று எச்சரித்துள்ளனர், நெடுஞ்சாலை விரிவுபடுத்தப்பட்டதும், 16ல் ஆறு வழிகள் கொண்ட ஒரு ஜோடி உயர்த்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகள் தயார் செய்யப்பட்டது. -கிமீ எடப்பள்ளி-அரூர் மற்றும் 13-கிமீ அரூர்-துறவூர் வழித்தடங்கள்.
மக்கள் பிரதிநிதிகள், குடியிருப்போர் சங்கப் பிரதிநிதிகள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களின் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கிரேட்டர் கொச்சி பகுதிக்கான புதுப்பிக்கப்பட்ட CMP இன் இறுதி வரைவு மூன்று மாதங்களில் தயாராகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. KMRL UMTC-யை CMP-ஐ தயார்படுத்துவதற்கான ஆலோசகராக ஒப்படைத்துள்ளது, இது குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால வளர்ச்சிக்கான உத்தியை முன்வைப்பதற்கான ஒரு தொலைநோக்கு ஆவணமாகும், இது பிராந்தியத்தில் வசிப்பவர்களின் அணுகல் மற்றும் நடமாட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது. கொச்சி மெட்ரோவின் கூடுதல் நீட்டிப்புகள் 2017 இல் வெளியிடப்பட்ட CMP ஐப் பொறுத்தது மற்றும் இப்போது திருத்தப்பட்டு வருகிறது.
