கலிஃபோர்னியாவின் ஒல்லியான ராண்டால் ஃபிளாக் டாப்பல்கேஞ்சர் கவர்னர் கவின் நியூசோம் மாநிலத்தின் எண்ணெய்த் தொழிலையும் அதன் நடுத்தர வர்க்கத்தில் எஞ்சியிருப்பதையும் ஒரே நேரத்தில் அழிக்கும் முயற்சிகளின் மீது இன்னும் வெளிச்சம் போட்ட சில விஷயங்கள் கடந்த சில வாரங்களாக நடந்தன.
கடவுள்களின் அடையாளமாக பார்க்கக்கூடியவற்றில், ஆகஸ்ட் 20 ஆம் தேதி ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது (தலைமைக்காக GlobalTrvlr க்கு நன்றி) இது நியூசோமின் கட்டாய எதிர்கால நெடுஞ்சாலைகளுக்கு மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் போக்குவரத்து வாகனங்களைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை.
இதற்கு ஒரு தனியான, முழு மின்சாரம் கொண்ட அரை டிரக் மட்டுமே தேவை – இந்த விஷயத்தில், ஒரு டெஸ்லா – இன் ஒரு சாலை விபத்து மாநிலங்களுக்கு இடையே பயணம் செய்ய மணி.
கிழக்கு நோக்கி செல்லும் இன்டர்ஸ்டேட் 80 மீண்டும் திறக்கப்படுகிறது கிட்டத்தட்ட 16 மணி நேரம் கழித்து a டெஸ்லா செமி தீப்பிடித்தது திங்கட்கிழமை அதிகாலை நயாக்கின் கிழக்கே, கால் ஃபயர் கூறினார்.
டெஸ்லா மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரி தீப்பிடித்ததால், இரு திசைகளிலும் குறைந்தது அரை மைல் தூரத்திற்கு ஓட்டுநர்கள் நிறுத்தப்பட்டனர் என்று கலிபோர்னியா நெடுஞ்சாலை ரோந்து செய்தித் தொடர்பாளர் ஜேசன் லைமன் கூறினார். நச்சுப் புகைகள் உள்ளிழுக்கும் அபாயம், என்றார்.
…அருகில் உள்ள தூரிகைக்கு தீ பரவியதால், அதிகாரிகள் சாலையை மூடினர். மேற்கு நோக்கிய போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலை 20 இல் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் கிழக்கு நோக்கிய போக்குவரத்து Colfax இல் திருப்பிவிடப்பட்டது.
லைவ்காப்டர் 3 காட்டியது டிரெய்லர் இல்லாத லாரியை ஊழியர்கள் தண்ணீர் ஊற்றினர். இடிபாடுகளில் “ஆயிரம் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான” கேலன் தண்ணீரை குழுவினர் பயன்படுத்துவதாக லைமன் கூறினார். இது இன்னும் CHP இன் வெப்பநிலை துப்பாக்கிகளின் படி சுமார் 1,000 டிகிரி அளவிடப்படுகிறது.
நாளின் பிற்பகுதியில், கால் ஃபையர் அரைப்பகுதியைச் சுற்றி தீ தடுப்புக் கருவியை இறக்கி, அதை அடைத்து, அருகிலுள்ள காட்டிற்கு தீ பரவாமல் தடுக்கிறது.
…மின்சார பெரிய ரிக் தீயைக் கையாள்வதாக லைமன் கூறினார் ஒரு “புதிய விஷயம்” மற்றும் அதை எப்படி கையாள வேண்டும் என்பதை குழுவினர் இன்னும் கற்றுக்கொண்டிருக்கிறார்கள்.
விபத்தில் சிக்கிய டெஸ்லா ரிக்கில் டிரெய்லர் இல்லை. ஆனால் காட்சியில் இருந்த மற்றொரு பெரிய-ரிக் டிரைவர், முரண்பாடாக, டெஸ்லா டிரக் பாகங்களை தொழிற்சாலைக்கு எடுத்துச் சென்றார், மேலும் அவர் வெளிப்படையாக பேசத் தயங்கவில்லை.
எலெக்ட்ரிக் செமி டிரக்கை ஓட்ட மாட்டேன் என்று கான்ட்ரேராஸ் கூறினார்.
“என்ன நடந்தது இந்த டிரக் நகரத்தில் எரிந்தால் அல்லது அவர்கள் அனைவரையும் வெளியேற்ற விரும்புகிறார்கள்?” என்று கேட்டார்.
நியூசோமின் பிரச்சனை அதுவல்ல. அதுதான் உங்கள் பிரச்சனை. அவர் பூமியைக் காப்பாற்றும் பெரிய யோசனை.
மற்ற அனைவரும் அவரது கட்டளைகளை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது மற்றும் உயிர்வாழ்வது என்பதைப் பற்றி வேலை செய்கிறார்கள்.
இதற்கிடையில், என்.டி.எஸ்.பி ஒரு விசாரணையை அறிவித்துள்ளது, எனவே ஆம், ஃபெட்கள் அதில் உள்ளன (அவர்கள் கஸ்தூரியை மற்றொரு ஷாட் எடுக்க முடியும் என்பதால் மட்டுமே நான் யூகிக்கிறேன்).
கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், CA சட்டமன்றம், நியூசோமின் 90% தொழில் எதிர்ப்பு உந்துதலை வாங்கியது, சட்டம் இயற்றுகிறது “வெளிப்படைத்தன்மை” என்ற போர்வையில் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் “அதிக லாபம் ஈட்டுகின்றனவா” என்பதை அரசு இப்போது முடிவு செய்கிறது.
கலிபோர்னியா சட்டமியற்றுபவர்கள் திங்களன்று ஒப்புதல் அளித்தனர் கவர்னர் கவின் நியூசோமின் சட்டம் எண்ணெய் தொழிற்துறையில் வெளிப்படைத்தன்மையை அதிகரிக்க, கடந்த ஆண்டு அவர் அதிக லாபம் ஈட்டுவதற்காக ஒரு சிறப்பு அமர்வுக்கு அழைப்பு விடுத்தார்.
பல மாத ஆலோசனைக்குப் பிறகு, இறுதி மசோதா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு இலாபத்தை கட்டுப்படுத்தவோ அல்லது தொழில்துறைக்கு அபராதம் விதிக்கவோ இல்லை நியூசோம் நிறுவனங்களை வேண்டுமென்றே எரிவாயு விலையை உயர்த்துவதாக அவர் குற்றம் சாட்டினார் வருவாயை அதிகரிக்க. அதற்கு பதிலாக, மசோதா, SBX1-2, கொடுக்கிறது கலிபோர்னியா எரிசக்தி ஆணையம் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அதிக லாபம் ஈட்டுகின்றன என்று முடிவெடுத்தால், ஒழுங்குமுறை செயல்முறை மூலம் ஒரு வரம்பை நிர்ணயித்து அபராதம் விதிக்கும் அதிகாரம் ஒரு அபராதம் நுகர்வோருக்கு அதிக விலையை ஏற்படுத்தாது.
உண்மையில், CA இன் பெரும்பாலான வாயுத் துயரங்கள் சுயமாக ஏற்படுத்திய துன்பங்களாக இருக்கும் போது. அவர்கள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சுத்திகரிப்பாளர்களைக் கொண்டுள்ளனர், காலம்.
…மேற்கத்திய மாநில பெட்ரோலியம் அஸ்ஸன். கலிபோர்னியாவில் பெட்ரோல் உற்பத்தியை கட்டுப்படுத்தும் மாநிலத்தின் கொள்கைகளின் விளைவாக விலைகள் அதிகமாக இருப்பதாக வாதிடுகிறார்.
கலிபோர்னியா பெட்ரோலை உற்பத்தி செய்ய ஐந்து முக்கிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளை நம்பியுள்ளது, அதாவது மாற்று காப்பு மூலங்களிலிருந்து மாநிலம் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பராமரிப்பு சிக்கல்கள் விநியோகத்தை குறைத்து விலை ஏற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.
இது லாபத்தில் குடித்து, தன்னை நினைத்து வருத்தப்பட்டு, எந்த வகையிலும் வசைபாடும் தொழில் அல்ல. CA இல், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில் ஏற்கனவே உள்ளது நியூசோம்-கட்டாய மரண தண்டனையின் கீழ். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியாளர்கள் தூக்கு மேடைக்கு செல்லும் போதும் கவர்னர் அவர்களை வெட்டுகிறார்.
கலிஃபோர்னியா கரியமில நடுநிலையை அடைவதற்கான தேசிய முன்னணி முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக எண்ணெய் பிரித்தெடுப்பை முடிவுக்கு கொண்டுவரும்
2024 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஃபிராக்கிங் பெர்மிட் வழங்குவது நிறுத்தப்படும்
… “காலநிலை நெருக்கடி உண்மையானது, மேலும் ஒவ்வொரு நாளும் அறிகுறிகளை நாங்கள் தொடர்ந்து பார்க்கிறோம்,” என்று ஆளுநர் நியூசோம் கூறினார். “எங்கள் போக்குவரத்துத் துறையை விரைவாக டிகார்பனைஸ் செய்து, நமது குழந்தைகளுக்கு ஆரோக்கியமான எதிர்காலத்தை உருவாக்க நாங்கள் நகர்ந்து வரும்போது, நான் தெளிவுபடுத்திவிட்டேன் அந்த எதிர்காலத்தில் ஃப்ராக்கிங்கிற்கான பங்கை நான் காணவில்லை, அதேபோல் கலிபோர்னியாவும் எண்ணெய்க்கு அப்பால் செல்ல வேண்டும் என்று நம்புகிறேன்.”
…கவர்னர் நியூசோமின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், CARB மதிப்பீடு செய்யும் 2045க்குள் எண்ணெய் எடுப்பதை எப்படி நிறுத்துவது மூலம் காலநிலை மாற்றம் ஸ்கோப்பிங் திட்டம்கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வில் தேவையான குறைப்புகளை அடைய மாநிலத்தின் விரிவான, பல ஆண்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் நிரல் திட்டம். ஸ்கோப்பிங் திட்டத்தில் இலக்கைச் சேர்ப்பது என்பது 2045 க்குள் பொருளாதாரம் முழுவதும் கார்பன் நடுநிலைமையை அடைவதற்கான கலிபோர்னியாவின் வரைபடத்தின் ஒரு பகுதியாக எண்ணெய் எடுப்பதை நிறுத்துவது. CARB ஆனது பொருளாதார, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார நலன்கள் மற்றும் எண்ணெய் பிரித்தெடுப்பதை நீக்குவதன் விளைவுகளை மதிப்பீடு செய்யும். CARB இன் ஸ்கோப்பிங் திட்ட செயல்முறையானது, பின்தங்கிய சமூகங்களின் நன்மைகள், வேலை உருவாக்கத்திற்கான வாய்ப்புகள் மற்றும் கார்பன் நடுநிலையை அடையும் போது பொருளாதார வளர்ச்சி ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும் குறுக்கு-துறை ஒத்துழைப்பு மற்றும் பொது உள்ளீடு மூலம் தெரிவிக்கப்படும்.
கடந்த ஜனவரி மாதம் வரை இயற்கை எரிவாயுவுக்கான தேவை இல்லை, மேலும் 2045க்குள் கலிபோர்னியாவில் எண்ணெய் தோண்டுதல் இல்லை. நியூசோம் “தெளிவுபடுத்தியது” HE அதில் எதற்கும் “ஒரு பாத்திரத்தைப் பார்க்கவில்லை”.
நியூசோமின் இடைவிடாத கசையடிப்பைச் செயல்படுத்தும் காலநிலை வழிபாட்டு பைத்தியக்காரத்தனமான வழக்குகள் மற்றும் அதிகரித்த ஒழுங்குமுறை அழுத்தங்களுக்கு இடையில், நீண்டகால CA பூர்வீகமான செவ்ரான் ஆகஸ்ட் மாத தொடக்கத்தில் துண்டை தூக்கி எறிந்தார், அவர்கள் தங்கள் கார்ப்பரேட் பைகளை பேக் செய்வதாகவும், டிசம்பருக்குள் நட்பு சூழ்நிலைக்கு வெளியேறுவதாகவும் அறிவித்தனர். போதும் போதும் என்றிருந்தது.
…அவர்கள் சாக்ஸ் இழுத்து சூரிய அஸ்தமனத்தில் சவாரி செய்வதற்கு முன், அவர்கள் சில விஷயங்களை தெளிவுபடுத்த விரும்புகிறார்கள்.
“ஏன்” என்று தொடங்கி செவ்ரான் கார்ப்பரேஷன் கலிபோர்னியாவிலிருந்து ஹூஸ்டனுக்கு தலைமையகத்தை மாற்றுகிறது. பிறகு கோல்டன் ஸ்டேட்டின் ஒழுங்குமுறை ஆட்சி அதை வணிகம் செய்வதற்கு கடினமான இடமாக மாற்றுகிறது என்று மீண்டும் மீண்டும் எச்சரிக்கிறது.
மாநில குடியரசுக் கட்சியினர் ஏற்கனவே எச்சரிக்கை மணிகள் ஒலித்துக் கொண்டிருந்தன ஜூலை மாதம் – “ஏய், நண்பா – ஆக்ஸிலரேட்டரை பின்வாங்க விரும்பலாம். யூனிகார்ன் ஃபார்ட்களில் விமானங்கள் பறப்பதில்லை, மேலும் பலர் O & G இல் வேலை செய்கிறார்கள்.”
கலிபோர்னியாவில் 25க்கும் மேற்பட்ட செயலில் உள்ள இராணுவ நிறுவல்கள் உள்ளதால், O&G உற்பத்தி முடிவடைவது இராணுவத் தயார்நிலையில் ஏற்படும் தீங்கான தாக்கத்தை உறுப்பினர்கள் வலியுறுத்தினர்:
“கலிபோர்னியாவின் கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு திறன் முன்னெப்போதையும் விட குறைவாக உள்ளது, போக்குவரத்து எரிபொருட்களுக்கான ஒன்பது சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மட்டுமே கலிபோர்னியா இராணுவ தளங்கள் சரியாக செயல்பட வேண்டும். கலிபோர்னியாவில் மேலும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மூடப்பட்டால், கலிபோர்னியா மாநிலத்தில் உள்ள நமது ராணுவ தளங்களின் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகள் ஏற்படலாம்.
…உறுப்பினர்கள் பல கேள்விகளுக்கு பதில்களையும் கேட்டனர் O&G இலிருந்து மாநிலத்தின் முன்மொழியப்பட்ட மாற்றம், எப்படி உட்பட நிர்வாகம் கிட்டத்தட்ட 55,000 எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில்துறை வேலைகளை மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளது கலிபோர்னியாவில்.
பொது அறிவு அல்லது பொறுப்புணர்வு அவரது சுதேச முன்னேற்றத்தைத் தடுக்க ஒருபோதும் அனுமதிக்காது, ஆகஸ்ட் 15 அன்று நியூசோம் ஒரு புதிய கோரிக்கையை வெளியிட்டார், அந்த வில்லத்தனமான மற்றும் புனிதமற்ற எண்ணெய் தொழில் லாபத்தை மீண்டும் இலக்காகக் கொண்டது.
இந்த நேரத்தில், அவர் சட்டத்தை விரும்புகிறார் – அமர்வு முடிவடைவதற்கு சற்று முன்பு கோரப்பட்டது, அதன் சொந்த பிரச்சனைகளைக் கொண்டுவருகிறது – சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பொருட்களை இருப்பு வைக்க வேண்டும் அவர்கள் மூட திட்டமிட்டால்.
பிக் ஆயிலுடனான தனது அரசியல் சண்டையின் சமீபத்திய எபிசோடில், வியாழன் அன்று ஆளுநர் கவின் நியூசோம் கலிபோர்னியா சட்டமியற்றுபவர்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தார் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளுக்கு புதிய தேவைகளை நிறைவேற்றவும் சட்டமன்ற கூட்டத்தொடரின் கடைசி இரண்டு வாரங்களில்.
நியூசோமின் கடைசி நிமிட முன்மொழிவு, அவரது அலுவலகம் கூறியது, என்று பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பாளர்கள் ஒரு நிலையான சரக்குகளை பராமரிக்க வேண்டும் என்று அவரது நிர்வாகத்தை அனுமதிக்கவும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு மற்றும் விலைவாசி உயர்வை தடுக்கும் வகையில் சுத்திகரிப்பு உபகரணங்கள் பராமரிப்புக்காக ஆஃப்லைனில் எடுக்கப்படும் போது.
கலிபோர்னியாவில் அதிக எரிவாயு விலைக்கு எண்ணெய் தொழில்துறையைக் குறை கூறும் ஆளுநரின் பிரச்சாரத்தின் தொடர்ச்சியையும் நியூசோமின் மற்றொரு முயற்சியையும் இந்தத் திட்டம் குறிக்கிறது. மாநில கேபிடல் மூலம் சட்டத்தை முடக்க வேண்டும். நியூசம் கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தனது திட்டத்தை வெளியிட்டார் எண்ணெய் விலைகள் குறித்த ஒரு சிறப்பு அமர்வை அறிவித்தது, அது இறுதியில் தொழில்துறையின் லாபத்தை வரம்புக்குட்படுத்துவதற்கான அவரது அழைப்பை விட குறைந்தது.
சட்டசபை கலைந்து, பிரேரணை காலாவதியானது, இது கவர்னர் தனது சமீபத்திய செல்லப்பிள்ளையை எடுத்துக்கொள்வதற்காக சிறப்பு கூட்டத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார். சட்டசபை உடைந்து விட்டது மகிழ்ச்சியின்றி அதற்கு ஒப்புக்கொண்டார்ஆனால், இப்போதைக்கு, மாநில செனட் ஆளுநரை ஒரு கல்லை உறிஞ்சச் சொல்கிறது.
…கேபிட்டலின் மறுமுனையில் செய்தி வேறுபட்டது, அங்கு செனட் தலைவர் மைக் மெக்குயர் (டி-ஹீல்ட்ஸ்பர்க்) நிருபர்களிடம் நியூசோமின் எண்ணெய் திட்டத்தை வழக்கமான அமர்வின் போது நிறைவேற்ற தயாராக இருப்பதாகவும் ஆனால் இந்த வீழ்ச்சியை மீண்டும் கூட்ட முடியாது என்றும் கூறினார்.
“செனட் டெமாக்ரடிக் காகஸ் ஆகும் நாங்கள் மீண்டும் ஒரு சிறப்பு அமர்வுக்கு வரப் போவதில்லை என்பதில் 100% ஒன்றுபட்டுள்ளோம்,” என்று McGuire கூறினார்.
…ஒரு சிறப்பு அமர்வுக்கான கவர்னரின் அழைப்பை நிராகரிக்க செனட் தலைவருக்கு சட்டப்பூர்வ அதிகாரம் உள்ளதா அல்லது நியூசோம் மெக்குயரை கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்குமா என்பது உடனடியாகத் தெரியவில்லை.
எந்தவொரு சுத்திகரிப்பு நிலையமும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேமிப்புத் திறன் கொண்டது என்ற உண்மையை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, நியூசோமின் அனைத்து தேர்தல் ஆண்டு பொது வெளிப்பாட்டிலும் தோல்வியே அவரது முன்மொழிவுகளின் அடிப்படைக் காரணம் மற்றும் விளைவு ஆகும்.
ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையம் மூடப்பட்டதால், அந்த பாரிய விலைவாசி உயர்வுகள் மற்றும் லாபம் என்று கூறப்படுவது எப்படி – இவை முற்றிலும் தொழில் முறைகேடு மற்றும் பேராசைக்குக் காரணமா?
அது மாறிவிடும், பெரும்பாலும் இல்லை. அவரது சொந்த மாநில ஆற்றல் ஆணையம் கூட ஆளுநரின் “தவறான தகவல்” அல்லது பிரச்சாரத்தை சரி செய்தது.
…அரசு மாநிலத்தின் மிக உயர்ந்த எரிவாயு வரிகள் மற்றும் விலைகள் எரிவாயு/எண்ணெய் விலைகளை வியத்தகு முறையில் உயர்த்துவதற்கு வழிவகுத்தது அல்ல, ஆனால் அதற்குக் காரணம் என்று நியூசோம் கூறுகிறது. எண்ணெய் தொழில் மூலம் விலை ஏற்றம். மே மாதம், நியூசோம் எரிவாயு விலையை உயர்த்தும் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டது.
கலிபோர்னியா எரிசக்தி ஆணையம் உடன்படவில்லை அந்த நேரத்தில் கவர்னருடன், கடந்த சில ஆண்டுகளில் எரிவாயு விலை ஏற்றம் ஏற்பட்டதைக் காட்டுகிறது சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்காலிகமாக செயல்படாமல் போனதால், போதுமான எண்ணெய் கிடைக்காததால். தி பல காரணங்களால் இந்த ஆண்டு விலை குறைந்துள்ளதாகவும் CEC தெரிவித்துள்ளதுதொழில்துறை செலவுகள் மற்றும் இலாபங்களில் வெட்டு, குறைந்த கச்சா எண்ணெய் செலவுகள் மற்றும் தொழில்துறையிலிருந்து எவ்வளவு சுற்றுச்சூழல் திட்டங்கள் பெறப்படுகின்றன, குளோப் தெரிவிக்கப்பட்டது. விலைகள் இன்னும் குறைவாக இருக்கலாம், ஆனால் CEC குறிப்பிட்டது போல், எரிவாயு வரி மட்டுமே உயர்ந்தது.
ஜூலை 1, 2024 நிலவரப்படி, தி ஒரு கேலன் பெட்ரோல் மீது CA மாநில வரி 60¢ ஆக உயர்ந்தது.
…இப்போது, தி மாநில எரிவாயு வரி 60 காசுகள்கலிபோர்னியா வரி மற்றும் கட்டண நிர்வாகத்தின் படி, ஜூலை 2023 முதல் ஜூன் 2024 வரை 58 சென்ட்களாக இருந்தது. இந்த கட்டணம் விற்பனை வரிக்கு மேல் உள்ளது மற்றும் தி பெட்ரோலுக்கான மத்திய எரிபொருள் வரிஇது தற்போது 18 சென்ட்களாக உள்ளது.
...2019 ஆம் ஆண்டு முதல், கலிஃபோர்னியாவின் எரிவாயு வரி ஒவ்வொரு கோடைகாலத்திலும் அதிகரித்து வருகிறது.
நியூசோம் ஆறு ஆண்டுகளாக அந்த மாநிலத்தை அழுக்குக்குள் தள்ளுகிறது, இது வருடாந்திர, இடைவிடாத எரிவாயு வரி உயர்வுகளை விளக்குகிறது.
மற்றதைப் பொறுத்தவரை, சுத்திகரிக்க எண்ணெய் இல்லாததால், குறிப்பிடத்தக்க சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை நிறுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளதா?
கடவுளே. கலிஃபோர்னியாவின் அனைத்து உள் எண்ணெய் உற்பத்தியையும் நிரந்தரமாக நிறுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைத் திறந்த நிலையில் வைத்திருக்கிறது, இது அடிப்படையில் எண்ணெய்க்காக நிலத்தால் மூடப்பட்ட தீவாகும். விநியோகங்கள்…சரி… தன்னைத்தானே தோற்கடிக்கும் நடவடிக்கையாகத் தோன்றும்.
அதாவது, எந்தவொரு பகுத்தறிவு நபருக்கும்.
அல்லது உங்கள் சொந்த தொண்டையை அறுத்துக்கொண்டு பூமியை எப்படி காப்பாற்றுகிறீர்கள் என்பதில் நான் வேகம் காட்டவில்லை.
இது ஜேர்மனியர்களுக்கு வேலை செய்யவில்லை. இங்கிருந்து புகை இடிபாடுகளைக் காணலாம்.
மீண்டும், ஒவ்வொரு அடுத்த சிலுவை சர்வாதிகார சோசலிஸ்டும் மற்ற பையன் தவறு செய்தான் என்று நம்புகிறார்கள்.
நியூசன் எல்லாம்,”பிடி, மிகச்சோ“- மற்றும் முழு வேகம் முன்னால்.
