விமானப்படை NGAD ஐ கைவிடப் போகிறதா?

சில நேரங்களில், பென்டகன் அமெரிக்காவின் இராணுவத்திற்கு மிகப்பெரிய ஆபத்தா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

ஒருவேளை இது சற்று கடுமையானதாக இருக்கலாம் – எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அந்த அதிகாரத்துவத்தினர் அனைவரும் நல்லதைச் சாதிக்க வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, வீணான பணம் என்பது இராணுவத்தில் வணிகம் செய்வதற்கான செலவாகும் – பெருநிறுவனங்களில் நீங்கள் பார்க்கும் வகையின் செயல்திறன் பெரும்பாலும் பின்னடைவுக்கு வெறுப்பாக இருக்கிறது, இது தேய்மானம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு உட்பட்ட வன்பொருளைப் பற்றி நீங்கள் பேசும்போது கோட்பாட்டளவில் முக்கியமானது. மாறுபட்ட திறன் மற்றும் திறன் கொண்டவர்களால்.

ஆனால் சமீபத்திய வரலாறு பென்டகனில் கொள்முதல் செயல்முறை மிகவும் உடைந்துவிட்டது என்று கூறுகிறது, இதனால் பல்லாயிரக்கணக்கான பில்லியன் டாலர்கள் குப்பைகளை அகற்றும் மற்றும் முக்கியமான திறன்கள் ஒருபோதும் உணரப்படவில்லை.

சமீபத்திய உதாரணம் அடுத்த தலைமுறை ஏர் டாமினன்ஸ் விமானத்தின் சாத்தியமான ரத்து ஆகும், சமீபத்திய அறிக்கைகள் ஆழ்ந்த சிக்கலில் இருப்பதாகவும், அது துண்டிக்கப்படலாம் என்றும் தெரிவிக்கிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இராணுவ அழகற்றவர்கள் NGAD இன் வளர்ச்சியைப் பின்தொடர்ந்து வருகிறோம், மேலும் இராணுவத்தின் செய்திகள் (எப்போதும் கொப்பளிக்கப்படும்) குறிப்பாக நன்றாக உள்ளன. நிரல் டிஜிட்டலில் வடிவமைக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டதன் காரணமாக செயல்திறனுக்கான ஒரு மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். F-22-ஐ வெட்கப்பட வைக்கும் உலகத்தை மாற்றும் திறன்கள் எங்களுக்கு உறுதியளிக்கப்பட்டுள்ளன.

NGAD விமானம், இந்தோ-பசிபிக் பகுதியில் அதிக போட்டி நிலவும் சூழல்களில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் ஆயுத பேலோடுகளுடன் கூடிய நீண்ட தூர போர் விமானமாக கருதப்படுகிறது, அங்கு சீனா அமெரிக்க படைகளுக்கு இராணுவ அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. ஐந்தாம் தலைமுறை F-22 ராப்டருக்கு மாற்றாகக் கருதப்படுகிறது, NGAD இன் முக்கிய பணியானது காற்றின் மேன்மையை நிலைநாட்டுவதாகும்.

எதிர்கால நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு புதிய வான்-மேம்பட்ட போர் விமானத்தை களமிறக்குவது மிக முக்கியமானது என்று RAND Corp இன் பொறியியலாளர் மற்றும் ஆய்வாளர் Michael Bohnert கூறினார். Lockheed Martin-made F-22 இரண்டு தசாப்தங்களாக சேவையில் உள்ளது, மேலும் விமானப்படை பழையவர்களை ஓய்வு பெறுமாறு கோரியுள்ளது. ராப்டர்கள் – அவற்றில் 186 மட்டுமே செயல்பாட்டில் உள்ளன – காங்கிரஸுக்கு அதன் கடைசி சில வருடாந்திர பட்ஜெட் கோரிக்கைகளில்.

“F-22 க்கு மாற்றாக இருக்க வேண்டும் [F-35 Lightning] அது இல்லை” என்று போன்னர்ட் ஒரு பேட்டியில் கூறினார். “F-35 ஒரு வேலைநிறுத்தப் போர் விமானம், F-22 ஒரு வான்-மேலான போர் விமானம். எதிரி குண்டுவீச்சுகள், கனமான போர் விமானங்கள் போன்றவற்றை நீங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய ஒன்று இது. F-22-ஐப் பின்தொடர்வது போன்ற ஏதாவது ஒன்றை நீங்கள் செய்ய வேண்டிய ஒரு பணி இது.”

NGAD மிகவும் வகைப்படுத்தப்பட்ட திட்டமாக இருந்தாலும், மிட்செல் இன்ஸ்டிடியூட்டில் எதிர்கால விண்வெளி கருத்துகள் மற்றும் திறன் மதிப்பீடுகளின் இயக்குனர் மார்க் குன்சிங்கரின் கூற்றுப்படி, இந்த தளம் திருட்டுத்தனம், கணிசமாக நீண்ட தூரம் மற்றும் பெரிய ஆயுதங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது.

திறன் மலிவானதாக வரும் என்று யாரும் கூறவில்லை – ஒரு யூனிட்டுக்கான செலவு சுமார் $300 மில்லியன் என்று வதந்திகள் பரவின, ஆனால் அது 2024 டாலர்களில் F-14 விலை என்னவாகும், எனவே மனதைக் கவரும் அதே நேரத்தில் செலவு முன்னெப்போதும் இல்லாததாக இருக்காது. NGAD மற்றொரு விமானமாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் திறன்களை அதிகரிக்கக்கூடிய மற்றும் குறிப்பாக உயிர்வாழும் தன்னாட்சி விமானங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு அமைப்பில் முக்கிய முனையாக இருப்பதால், திறன்கள் முதலீட்டை மதிப்புக்குரியதாக மாற்ற வேண்டும்.

கருத்து: NGAD இன் செலவைக் கணிசமாகக் குறைப்பதற்கும் அதன் விநியோகத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கும் மாற்று வடிவமைப்பு மற்றும் கையகப்படுத்தும் உத்திகளை ஆராய வேண்டிய நேரம் இது. https://t.co/alpqiHC5Sg

— பாதுகாப்புச் செய்திகள் (@defense_news) ஜூன் 26, 2024

NGAD இன் கவசத்தில் சில வருடங்கள் ஜன்னலுக்கு வெளியே வேலைகளை தூக்கி எறிவதை நியாயப்படுத்தும் சில துணுக்குகள் உள்ளதா என்பதை நான் அறிந்தது போல் சிறிய உறுதியான தகவல்கள் இல்லை, ஆனால் NGAD ரத்து செய்யப்பட்டால், அது அடுத்த தோல்வியுற்ற நவீனமயமாக்கல் திட்டமாக இருக்கும். விலையுயர்ந்த டட்ஸ் நீண்ட வரிசை.

இராணுவத்தின் எதிர்கால காம்பாட் சிஸ்டம் – வலையமைக்கப்பட்ட திறன்களின் வாக்குறுதியால் இயக்கப்படும் மற்றொரு திட்டம் – பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை உறிஞ்சி ஒரு சிணுங்கலுடன் முடிந்தது. F-35, இது மிகவும் திறமையான விமானம் என்று எங்களிடம் கூறப்பட்டாலும், பல சிக்கல்கள் மற்றும் தாமதங்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, சில நேரங்களில் அவர்கள் ஏன் அந்த திட்டத்தை ரத்து செய்யவில்லை என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்பட வேண்டும்.

பின்னர் உங்களிடம் ஃபோர்டு வகுப்பு விமானம் தாங்கிகள் உள்ளன. எப்போதாவது அவர்கள் தங்கள் திறமையை நிரூபிக்கலாம், ஆனால் அந்த நாள் இப்போது இல்லை.

மேலும், நிச்சயமாக, F-35 விமானப்படையின் “உயர்/குறைந்த” மூலோபாயத்தில் “குறைந்ததாக” இருக்க வேண்டும், அதிக திறன் கொண்ட வான் ஆதிக்கப் போர் விமானம் (இது இப்போது F-22 மற்றும் NGAD ஆக இருந்தது) விமான மேலாதிக்கத்தை நிறுவுவதில் முன்னணி வகிக்கிறது.

பல்லில் நீளமாக இருந்தாலும், F-22 தான் உலகின் சிறந்த போர் விமானம் என்று பரவலாக ஒப்புக் கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், புஷ் நிர்வாகம் திட்டமிடப்பட்ட 750 விமானங்களை விட மிகக் குறுகியதாக திட்டத்தைக் குறைத்தது, மேலும் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் 200க்கும் குறைவான விமானங்களே உள்ளன–சக-சகாக்களின் மோதலுக்கும், நாம் எதிர்பார்க்கும் செயலிழப்புக்கும் போதுமானதாக இல்லை. F-22 இன் உற்பத்தியை மறுதொடக்கம் செய்வது NGAD ஐத் தயாரிப்பதற்கு எவ்வளவு செலவாகும், எனவே இது ஒரு ஸ்டார்டர் அல்ல.

சமீப காலம் வரை, NGAD 2030 களில் களமிறங்குவதற்கான திட்டமிடலில் இருப்பதாக கருதப்பட்டது. விமானப்படை கடந்த ஆண்டு அறிவித்தது லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மற்றும் போயிங் ஆகிய இரண்டு முக்கிய விற்பனையாளர்களாகப் பரவலாகக் கருதப்படும் இந்த திட்டத்திற்காக 2024 ஆம் ஆண்டில் விமானத்திற்கான பிரதான ஒப்பந்தக்காரரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

இருப்பினும், ஜூன் 13 அன்று விமானப்படை தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் டேவிட் ஆல்வின் சுட்டிக்காட்டினார் சேவை திட்டங்களை மறுமதிப்பீடு செய்யலாம் நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக. ஜூன் 14 மாநாட்டின் போது அவர் பின்னர் செய்தியாளர்களிடம் “ஆலோசனைகள் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன” என்றும், “நாங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல கடினமான விருப்பங்களை திணைக்களம் பார்க்கிறது” என்றும் கூறினார்.

விமானப்படை ஆரம்பத்தில் 2014 இல் பாதுகாப்பு மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி திட்ட முகமையுடன் NGAD கருத்து ஆய்வுகளைத் தொடங்கியது, பின்னர் விசுவாசமான விங்மேன் ட்ரோன்களை உள்ளடக்கிய முழு குடும்ப அமைப்புகளையும் சேர்க்க அதன் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்தியது. கூட்டு போர் விமானம் (CCA) மற்றும் மேம்பட்ட கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள்.

NGAD, கட்டப்பட்டால், அது அடுத்த போரின் தேவைகளுக்கு முற்றிலும் பொருந்தாததாக இருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை, மேலும் விமானப்படையில் உள்ள சிலர் அடுத்த வான் ஆதிக்கப் போர் விமானத்திற்கான தேவைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்று கூறுகிறார்கள்.

ஆம், ஆனால்…உங்களுக்கு உகந்த இராணுவத்துடன் நீங்கள் போருக்குச் செல்ல வேண்டாம்; உங்களிடம் உள்ள இராணுவத்துடன் நீங்கள் போருக்குச் செல்கிறீர்கள், மேலும் ஒவ்வொரு இடத்தையும் நிரப்புவதற்கு ஏதேனும் மாய புல்லட் வரும் என்ற நம்பிக்கையில் நாங்கள் வைத்திருக்கும் இராணுவத்தில் முதலீடு செய்வதைத் தள்ளிப்போடுகிறோம்.

அமெரிக்கா முதலில் திட்டமிட்டு 750 F-22 விமானங்களை உருவாக்கியிருந்தால், அவர்களின் தனிப்பட்ட ஆயுட்காலத்தை அதிகரிப்பது எளிதாக இருந்திருக்கும்–குறைந்த விமானங்களுடன், நீங்கள் ஒவ்வொன்றையும் அதிகமாகப் பறக்கவிட்டு, மணிநேரத்தை விரைவாகக் கூட்டுகிறீர்கள். மேலும், F-22 இன் வரம்பு நீண்டதாக இருந்தால், NGAD கள் இருக்க வேண்டும் என நினைத்தால், F-22 இன் திறன்கள் எதிரிகளுக்கு ஒரு போட்டியை விட அதிகமாக இருக்கும். விமானம் சிறப்பானது மட்டுமல்ல, நமது விமானிகளும் உலகிலேயே சிறந்தவர்கள்.

ஆனால் NGAD ஐ கைவிடுவது என்பது இன்னும் ஒரு தசாப்தத்திற்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு நவீனமயமாக்கலை தள்ளி வைப்பதாகும், மேலும் 10 ஆண்டுகளில் இன்னும் அதிக திறன் கொண்ட விமானம் என்ற மாயம் எழும். நீங்கள் சிறிது நேரம் ஒதுக்க வேண்டும்.

இறுதியில் இங்குள்ள பிரச்சனை எந்த ஒரு ஆயுத தளமும் ஸ்டார்க்ராஸ் செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதல்ல; ஒவ்வொரு ஆயுத தள மேம்பாட்டு செயல்முறையும் உள்ளது. இது பென்டகனுக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்கிறது, அது எவ்வாறு பயன்படுத்த முடிவு செய்தாலும் அதை எவ்வாறு உருவாக்குவது, உற்பத்தி செய்வது, பராமரிப்பது மற்றும் வரிசைப்படுத்துவது என்பதற்கான புதிய மாதிரி தேவை.

நாசா, யுனைடெட் லாஞ்ச் அலையன்ஸ் மற்றும் போயிங் போன்ற நிறுவனங்களுக்கு இருக்கும் அதே நோய்தான் பென்டகனுக்கும் உள்ளது. திட்ட நிர்வாகம் கொடுமையானது. விஷயங்கள் மிகவும் மெதுவாக செல்கின்றன, தரக் கட்டுப்பாடு குறைவாக உள்ளது, செலவுகள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக உள்ளன, மற்றும் முடிவுகள் ஏமாற்றமளிக்கின்றன. 4 மடங்கு விலையில் அதிகமாக வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டு, குறைவாக வழங்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் டெவலப்மெண்ட் மாடலுக்கான டிரம்ஸை அடிப்பதை நான் வெறுக்கிறேன், ஏனெனில் அது சோர்வாக இருக்கிறது, ஆனால் நிறுவனம் வழங்குகிறது. எலோன் மஸ்க் வாக்குறுதியளிப்பதை விட பின்னர், ஆனால் மஸ்க் சாத்தியமற்றதை உறுதியளிக்கிறார், பின்னர் ஒரு அதிசயத்தை மட்டுமே வழங்குகிறார். போயிங்கால் பாதுகாப்பான 737 விமானத்தை கூட வழங்க முடியாது.

NGAD இன் இந்த பதிப்பு அமெரிக்காவிற்கு இப்போது தேவையா?

என்னால் சொல்ல முடியவில்லை. வெளிப்படையாக, அடுத்த தசாப்தத்தில் எப்போதாவது ஒரு பெரிய திறன் கொண்ட போர் விமானத்தை வழங்குவதற்கான திட்டம் தேவை, ஆனால் இப்போதே இந்த போர் விமானத்தை தேர்ந்தெடுப்பது அவசியமா இல்லையா என்பதை என்னால் கூற முடியாது.

இந்த முடிவுகளை எடுப்பதற்கும், திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கும், ஒப்பீட்டளவில் நேரம் மற்றும் பட்ஜெட்டில் அதை வழங்குவதற்கும், நமது சாத்தியமான இராணுவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பகுத்தறிவு முறையில் அதன் வாழ்நாளில் அதை பராமரிப்பதற்கும் ஒரு செயல்முறை தேவை என்பது எனக்குத் தெரியும். அதிக மற்றும் சிறந்த திறன்களை நாம் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று குறைந்த வாய்ப்பு உள்ளது.

இப்போது சரிசெய்ய வேண்டியது செயல்முறை. அதிக தோல்விகளை எங்களால் தாங்க முடியாது. NGAD அவர்களின் நீண்ட பட்டியலில் அடுத்ததாக மாறாது என்று நம்புவோம்.