நடைமுறையில், அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகளில் ஆணையம் முடிவெடுக்க சுதந்திரம் உள்ளது.
கமிஷன் – அதன் EV துறைக்கான நியாயமற்ற சீன அரசு மானியங்கள் பற்றி ஏறக்குறைய ஆண்டு கால விசாரணையை நடத்தியது – இப்போது 35.3 சதவிகிதம் வரை வரிகளை விதிக்கும் போது முடிவு செய்யலாம்.
ஒரு EU இராஜதந்திரி POLITICO விடம், அதிகாரி விசாரணையை முடிக்க சட்டப்பூர்வமாக தேவைப்படும் போது, அக்டோபர் 30 க்கு முன், கடமைகளுக்கான சட்ட உரையை ஆணையம் வெளியிடும் என்று கூறினார். அவை மறுநாள் முதல் அமலுக்கு வரும்.
அதன் உற்பத்தியாளர்களுக்கு மாநில மானியங்களின் தாக்கத்தை ஈடுசெய்யும் சீன EV களுக்கான உத்தரவாதமான குறைந்தபட்ச விலைகளை நிர்ணயிப்பது குறித்து பேச்சுவார்த்தை மூலம் தீர்வு காண இது இன்னும் நேரத்தை விட்டுவிடும்.
வெள்ளியன்று நடந்த வாக்கெடுப்பின் முடிவுகள், ஜூலையில் நடந்த முந்தைய, கட்டுப்பாடற்ற வாக்கெடுப்பைப் போலவே இருந்தன – சில குறிப்பிடத்தக்க நகர்வுகள் இருந்தபோதிலும்.
ஜேர்மனியுடன், மற்ற நான்கு நாடுகள் கடமைகளுக்கு எதிராக வாக்களித்தன, பொலிடிகோவின் கணக்கின்படி. மால்டாவைப் போலவே விக்டர் ஓர்பனின் ஹங்கேரியும் ராபர்ட் ஃபிகோவின் ஸ்லோவாக்கியாவும் அவற்றில் அடங்கும். ஜூலையில் வாக்களிக்காமல் இருந்த ஸ்லோவேனியா வெள்ளிக்கிழமை எதிராக வாக்களித்தது.
மேலும், பிரதம மந்திரி பெட்ரோ சான்செஸ் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு அழைப்பு விடுத்த பிறகு கடமைகளை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள் கடந்த மாதம் சீனாவிற்கு விஜயம் செய்த போது, அவர் தனது சொந்த நாட்டின் வாக்கை ஆதரவாக இருந்து வாக்களிக்காமல் மாற்றினார்.
பார்பரா மோயன்ஸின் கூடுதல் அறிக்கை. இந்தக் கதை புதுப்பிக்கப்பட்டது.
